有人跑专车月薪上万，为什么我的车反而倒贴钱了？

互推小编 2024-04-15

最近国家总算开口承认了网约车的合法性，高兴得优步和滴滴赶紧拉起床帘搞基，虽然不知道未来打车价格是否会大幅上涨，但是可以预见的是，随着专车合法化，曾今很多怕交警、怕钓鱼的准专车司机要从新下水了，而且很多车主也会加入到专车行列。但问题就来了，什么车最适合跑专车？

优步和滴滴的合并也意味着寡头经济的到来，补贴政策应该不久内就会取消，全职的专车司机要做的只有一个法子“开源节流”，跑更多的单、省更多的用车成本，这也就意味着，并不是什么车都适合跑专车了，但主要就俩点：省油！耐操！

省油是一等一大事

很多人应该不知道，出租车基本上烧液化天然气的手动档车型，改装后能够达到每公里三四毛钱的水平，不是空载哈。理论上，私家车也是可以改造的，但是目前基本除了新疆地区拥有比较便捷的充气资源，可以改造天然气动力系统外，其他地区门都没有，所以要学出租车走这条路的朋友，省省吧。

那到底什么车省油？一般来说，还真的是日系车比较勤俭持家，而路上的专车也以日系为主；发动机层面的油耗差异基本不大，喷小排量涡轮不省油就没必要了，现在基本能做到和同功率水平的自吸一样省油，如果有一定驾驶经验，小排量涡轮发动机肯定会更省。

而油耗差异主要是传动系统的匹配问题，日系车大多数偏爱CVT，这种变速箱虽然用起来很无感，但相比其他变速箱拥有更宽泛细腻的速比，发动机基本可以工作在最经济的速比内，CVT甚至比一般人驾驶手动档还要省油。干式双离合也非常省油，但是并不适合拥堵的城市使用，湿式双离合又与大部分AT差异不大，手动档跑又太累人，毕竟还是自己的车，平时也要家用，所以综合来看，选CVT车型是最合适、经济的。