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手动挡汽车离合器的工作原理是什么？

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离合器是手动挡汽车的标志性配置，位于发动机和手动变速器之间，负责切断或结合发动机与变速器之间的动力传递。离合器由主动部分、从动部分压紧装置以及操纵机构四部分组成，主要包括飞轮、离合器盖、压盘等部件。

离合器由从动盘、磨片弹簧、离合器总泵、离合器分泵、分离波叉、分离轴承和离合器踏板等部件组成。

离合器的工作原理是，当需要中断发动机与变速器的动力传递时，踩下离合器踏板。离合器总泵会产生油压推力，推动离合器分泵工作，使分离波叉带动分离轴承压向磨片弹簧，让磨片弹簧外圆周拉动压盘，离开飞轮表面解除压盘对离合器从动盘的压力，让离合器的主从动部件处于分离状态，此时动力成功中断。

当需要恢复发动机与变速器的动力传递时，驾驶人缓慢抬起离合踏板，离合器总泵产生的油压推力逐渐减小，使得分离轴承对磨片弹簧内端的压力也不断减小。压盘在磨片弹簧的弹力作用下逐渐压紧离合器。随着压盘压力的增大，主从动键摩擦面的转速差逐渐减小，直到转速相等，此时离合器完全结合，发动机与变速器之间的动力传递完全恢复。

在离合器的工作中，结合、分离和半联动三种状态相互交替，保证汽车平稳起步、换挡和正常行驶。

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