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别克凯越行驶中突然没有离合了!离合器分泵坏了

 

别克凯越行驶中突然没有离合了!离合器分泵坏了,换离合器三件套过程。

行驶中突然间没有离合、别克离合器漏油、刹车油漏没有了,就是漏油,离合器三件套需要换。

发动机和变速箱壳之间流出来的油,这个油就是刹车油,也是离合器油。这个离合器是应该说离合分棒是在里面的,漂壳里面的。这一款的油底壳是没有放油螺丝的,加油螺丝在这里,需要把壳整个的拆了,螺丝留几克?后边螺丝留几克?这个油也是乌黑。

油反正正是看不出来换没换过,别忘了离合器三件套。主要原因是离合器分泵漏油,需要注意的点在这里,把水管的这两个螺丝拆了,因为在变速箱的上部的螺丝让水管给挡了,要不把这螺丝拆的话,停、停、挡的,拆了之后就能移动,起动机这些是必须得开的,那些都没有什么需要注意的,再其他的也就没有了。

下方顶一下,是因为发现这玩意有点歪,怕往前倒,拧一下比较放心,把螺丝拆了,准备抬了,变速箱下来了,原因就在于这里,看到吗?直接烧化了,卡在了这个位置,直接烧化了,猛,太猛了。三件套再换一下,又是一天,太快了,离合器换也换对了,看这,基本上也磨到铆钉了,而且会抖,看这几个点,这就说明了高低不平,这样的话离合也会抖。

这个方向不要放反方向,就是这么个方向,这块突出,朝压盘,就这么放的,不要给放错了。这个是新的铝合金片,这个上面还写了,变速箱测,这个就是压盘,其实还比较好,万一真的是有的人拆,我忘了呢?

还专门给的油适量,适量,原来都是抹黄油,抹一点,抹的也不多,这个也都比了一下这个眼,跟舅子比了一下眼。再就是这个片来了之后需要放到一轴上面试一下,非常顺滑,没问题。千万不要摔,一摔的话就容易造成立刻发抖,再把这个换了,不是不换原厂,这没有原厂,现在已经在放假期间了,没有,今天是九月三十,本地只有九点。

也是一方面,看一下这个,这直接卡死了,一会给他压平之后,给他压平之后,往这里面加油,慢慢的松,让这里面吸满油,然后再给他放上这个胶圈,千万不要忘了放胶圈就直接换了新的,新件里面都带,对离合器片,看侧边离合器片和压盘的边缘对齐,通过这几个口看一下,对齐了就 ok 了,或者说稍微的扦插一点也没有事。完之后螺丝做好记号,这个注意不要让他反盘,因为前方不是皮带,是链条的一定要注意,链条的不要让他反盘,反盘容易链条跳起,到时候就会造成无法启动或者说抖动,到时候还得再找链条,那就麻烦大了。这边也完事了,记得往里面注入刹车油。ok 了,给他排了排气。现在 ok 了,这种车还需要注意点脚垫,原来脚垫都塞到这个下面去了,一点点形成,看一下挂五档,这个五档有点肉,使劲一点,5挡,摘一下挂四档,三档,二档,一档,再挂个倒档,没问题所有档位正常,这种车还需要注意一点,断了电瓶之后记得把钥匙给它放外边,有的时候一节电瓶它会自动落锁,这个一开始就是自动落锁了,转圈就从这里放就行了,这个都已经给他掏完事了,再把这个有的收拾干净加好油就 ok 了,让他过来提车,完工。交车,完工,下班。

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