掀桌子的后遗症!23.68万元的雪铁龙C6纪念版为何不值?
3月份在湖北地区优惠力度达到9万元的东风雪铁龙C6成为了现象级网红,12万元的合资B级车着实震撼人心,车友们前往湖北将该车抢购一空。不过在进行了本轮的巨额优惠之后,人们只会记住12万元的东风雪铁龙C6,而原价成为了该车再也回不到的从前。
近期,东风雪铁龙新增车型正式上市,新车仅推出一款配置,名为纪念版,指导价格23.68万元,同时其余车型仅保留一款舒适版车型,其售价为22.68万元,配置保持不变。下面让我们来了解一下该车的具体表现究竟如何。
外观设计
雪铁龙C6纪念版依旧保持现款车型的造型设计,其中新车前脸部分采用具备扁平化的前进气格栅,内部以大量横幅镀铬饰条作为填充,营造出宽体的视觉效果。多条幅的镀铬格栅看上去比较密集,这样的商务化设计在应对商务接待等场景时确实比较适宜,不过其造型有些太过老气,年轻消费者恐怕很难提起兴趣。此外,新车左右两侧前大灯组与进气格栅融为一体,视觉方面较为统一,灯光方面应用全LED光源,同时具备自动头灯,转向辅助灯等功能。
车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为4980×1858×1475 mm,轴距为2900mm。新车的车身侧面造型较为修长,车身型面处理以圆润为主,底部匹配17英寸的多辐式轮圈,气场还算不错。
雪铁龙C6纪念版尾部设计较为饱满,对比车头部位,算是平易近人的类型。其中新车左右两侧尾灯组内部配备双U型的光带,此乃雪铁龙品牌家族式设计手法,灯组中间通过银色饰板作为连接,一定程度上延展了车尾的横向视觉效果,不过底部包围过于扁平,且排气为单边双出布局,运动氛围并不浓郁。
内饰设计
雪铁龙C6纪念版的内饰设计也未发生变化,车内为黑色色调,中控台上方运用大量平直线条元素,给人的感觉比较沉稳大气,不过和外观一样,这套内饰的造型也太过传统,对于年轻人的吸引力不强。新车主驾驶正前方的方向盘造型较为独特,底部加入镂空设计,两侧具备内凹造型,表面则采用皮质面料包裹,手感较为饱满。中控台匹配内嵌式的8英寸触控液晶屏,功能方面支持手机互联映射,语音识别控制等,当下流行的车联网和OTA升级等功能均未提供。
新款车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位座椅按摩等。该车前排座椅造型较为宽大,内部填充物柔软厚实,乘坐舒适性良好,不过包裹性和支撑性一般。
后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准,正常情况下,其腿部空间能够达到两拳以上,头部空间则剩余三指左右,同时新车的地台中央有着比较明显的隆起,中间乘客只能将双脚放在地台两侧。
动力系统
雪铁龙C6纪念版动力方面依旧配备1.8T涡轮增压发动机,其最大输出功率为211马力,峰值扭矩300牛米。传动系统方面,与之相匹配的是8速手自一体变速箱。
车型配置及购买建议
作为新增车型,雪铁龙C6纪念版基本未发生明显变化,整车主要针对配置方面进行调整。加上本次新增的纪念版车型,如今的东风雪铁龙C6仅剩余两款配置,售价区间22.68~23.68万元,价格跨度1万元,下面让我们进行详细对比分析,看看哪一款性价比更高一些。
2021款400THP舒适版
推荐指数:★
配置点评:基础配置较为全面
指导价格22.68万元,功能方面具备车身稳定控制,疲劳驾驶提醒,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,发动机启停,上坡辅助,分段式电动天窗,无钥匙启动,无钥匙进入,方向盘四向调节,方向盘换挡,仿皮材质座椅,主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆,8英寸中控液晶屏,原厂手机互联映射,语音识别控制,自动头灯,转向辅助灯,卤素车前雾灯,大灯延迟关闭,车窗防夹手,雨量感应式雨刷,自动空调,后座出风口,温度分区控制等,基础功能配置还算完善。
2023款400THP 纪念版
推荐指数:★★
配置点评:舒适性配置增加
指导价格23.68万元,价格提升1万元,功能方面增加前后排头部气囊,前驻车雷达,副驾座椅高低四向调节,副驾驶座椅电动调节,LED远近光灯,LED车前雾灯,内后视镜自动防眩目等,舒适性配置有所增加,性价比稍高一些。
车叔总结
总的来说,2023款 400THP 纪念版对比现款车型主要针对功能配置等方面进行调整,整车的变化并不明显,在经过此前的官方直补之后,东风雪铁龙C6的库存所剩无几,因此该车目前仅保留了两款车型,其余车型即日起停售。在车叔看来,雪铁龙C6本次保持原价可能是最后的倔强,经历此前“掀桌子”降价之后,该车以原价出售确实毫无吸引力。作为法系经典车型,雪铁龙C6也曾经有过高光时刻,不过该款车型自身定价太高,更新速度太慢,在中国市场明显水土不服,再加上法系品牌的逐渐没落,它只能慢慢被中国消费者所淡忘。对于这样一款车型,车叔所能给出的意见只有不推荐,除非再降价9万!
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