智利车厘子海运首船已被抢空，今年价格还会骨折吗？批发市场重现老外成信号……

互推小编 2023-05-12

今冬上海口岸首批海运进口车厘子，经30余天的海上航行，抵达洋山口岸。记者从洋山海关获悉，在洋山海关“7×24”预约通关制度保障下，该批共计2970吨的车厘子顺利完成全部查检工作后确认放行，目前已被上海各大水果市场、生鲜电商以及抖音等直播电商平台一抢而空。

智利车厘子是近年来中国春节的新年货，洋山海关查验一科副科长王靓介绍，针对进口车厘子季节性强、通关时限要求高等特点，海关进一步用好“提前申报+汇总征税+不见面申领”一揽子改革措施，压缩了《入境货物检验检疫证明》出具时效，助力更多国外优质水果尽快走进国内市场。

记者发现，去年底，首批乘坐“樱桃快航”而来的智利车厘子，运载总重量超过4000吨。然而今冬，海运“第一船”却只有2970吨。据透露，此批智利车厘子数量不及去年，与智利当地码头装箱工人及货车司机人力不足，以及采摘早期量较少有关。上海惠展国际贸易有限公司报关部经理徐真告诉记者，这批车厘子所乘坐的班轮，正常情况下可装300个货柜，但因码头人手告急，船期一到，班轮又必须离港，最后仅165个货柜装船。“但不必担心，后续随着采摘量增加、人员匹配更合理，‘大部队’将以每周一至两班的频次源源不断抵港，供应上海及周边市场。”

2019年12月31日，“樱桃快航”装载着378个集装箱、7700吨樱桃靠泊上海洋山码头，因提速跳港，它只用了23天就完成了整个航程，并在上海实现分拨。

今年是智利车厘子输华第16个年头。中国—智利自贸协定，是我国与拉美国家签署的首个自贸协定，2006年10月起实施。次年，智利车厘子获准入。疫情发生前，2019年跨2020年（智利车厘子季每年从11月持续到次年2月），智利车厘子共有23万吨输华，在进口水果界保有很高的身段。此后却遇滑铁卢。受智利当地疫情暴发致果园维护不足，以及跨国物流受挫、中国国内对进口食品开展常态化监测中发现车厘子表面核酸检测阳性等因素影响，2020年跨2021年，智利车厘子出口中国33万吨，增长43%，价格却“粉碎性骨折”，零售甚至跌入每斤9.9元的“地板价”。

“王子沦为贫儿”，成为业内对智利车厘子的喟叹，然而今冬樱桃季开局，种种迹象显示出这一洋水果的坚挺身段——早在今年11月上旬，少量智利车厘子“头市货”已通过空运包机形式抵沪，当时一箱10斤的3J规格红色车厘子批发价超过2000元。一个月后的现在，空运车厘子订舱依然紧张。在业内看来，随着大批量海运车厘子抵港，上海市场车厘子价格往往出现较大幅度下降，但今年车厘子价格维持高位的时间被显著拉长。这得益于我国进一步优化疫情防控政策后市场信心的恢复，以及依然强劲的内需。

据预测，今冬，上海口岸进口车厘子总量约9万吨，较去年增长40%。疫情前，每到车厘子采摘销售季，上海进口水果批发市场内都会出现不少智利出口商和果农，讲一口流利英语的多是智利出口商，在旁笑而不语、淳朴模样的应为智利果农，他们要亲睹自家宝贝在中国的行情。这一惯例在2020年后因疫情阻隔而中断。今年，上海进口水果批发市场业内人士欣喜发现，那群智利老外又现身上海了——他们眼看现在行情好，所以高频订舱，与智利当地联络频繁，天天催着老家人赶紧发货。这熟悉的节奏又回来了。