快捷搜索:

骑行安全中容易忽略的小细节,你有没有发现?

 

被忽视的听力

如果经常看MOTOGP,可能你会注意到一个小细节,很多车手在戴头盔上赛场之前,会带耳塞。

这其实很好理解,因为在赛车场上,几十台GP赛车一起制造的轰鸣足以将整个人淹没,戴耳塞不仅能够令车手在巨大噪音下更加专注骑行,还有助于保护听力。

不仅是车手在广泛使用,对于现场近距离接触赛车的工作人员也几乎是必备的,那么问题来了,除了赛道,我们日常骑行中戴耳塞有没有必要?

其实也分情况,不过对于骑行中的听力保护这件事,我发现目前在国内大部分车友并不是很重视,包括我身边的朋友,大部分缺乏较为深入的概念。

其实目前在国外不仅仅是赛场工作人员用耳塞,很多老外在日常的骑行生活中对耳塞的使用也是挺广泛的,油管上许多摩托车媒体都有普及这方面知识。

事实上,大部分对听力的损害都是不可逆的,根据世卫标准,持续暴露在超过85分贝的环境中8小时,或超过100分贝的噪声环境中15分钟后,将对你的听力造成无法挽回的伤害,而在100km/h的时速下,通常头盔内的噪声水平能达到95-105分贝。

所谓细流汇海,平时细小的损伤你可能难以察觉,但是时日积累,问题可能变得显著。而且高分贝的噪音会分散注意力,如果你在结束一场高速骑行后发现有耳鸣的现象,那么是时候该重视起来了。

关于骑行听力保护常见误区

以下是关于骑行中听力保护常见的误区:

1.只有驾驶大排量摩托车,才需要耳塞?

答:对于日常骑行,戴耳塞的目的可不仅仅是减少发动机或者排气噪音,更重要的目的在于减少骑行中的风躁,这才是听力健康中的真正杀手。

2.那我戴一顶好点的头盔不就行了?

答:优秀设计的头盔确实能够减少风躁,但是并不能完全革除风躁和特定的噪声频率,头盔的平均降噪能力在3-5分贝,并不能够完全保证听力不受损,而大多数耳塞的降噪能力都超过20分贝。

3.戴着耳塞,那听不到警笛和喇叭声岂不是很危险?

答:事实上,我所指的适用于骑行的耳塞并非完全隔绝声音,出色设计的骑行耳塞能在有效减少风躁干扰的同时,你依然能够感知环境。

4.只有长途骑行才需要考虑听力保护?

答:即便是短途骑行,听力保护依然不可忽视,而且在城市路况,不同方向的噪音声源也是比风躁更值得注意的。

不同类型耳塞的选择

其实常见有泡棉式耳塞很容易找到,某宝上面10元到几十元的都有,好处就是比较便宜,容易买到,但是缺点是重复使用率不高,一般寿命只有两周左右,泡绵材质脏了不易清理,不能水洗,尤其对于油性耳来说不是很友好。

当然如果你有更高层次的需求,我更推荐专为摩托车骑行设计的耳塞(当然价格也更高)—比如上图这款滤音防噪耳塞,由瑞士峰力出品。

峰力作为知名的听力解决方案供应商,在防噪耳塞的设计上更强调专业性,在峰力Serenity Choice系列中,针对不同的场景 (比如射击练习、重金属音乐等)都有不同的产品,这款骑手型耳塞正是为高速骑行而特别设计的。

拿到盒子,包装侧面的越野摩托图片和正面的Motorsport标识一看便知它的使用场景。

打开盒子,又能看到大、中、小三个尺寸的耳塞应对不同大小的耳道,质感很软,入耳也不会有很强压迫感,并且耳塞的一侧有凸起条方便取出,和泡棉式耳塞相比,这种材质可以直接水洗,不用担心变形或藏污纳垢,盒子里还配有铝制的便携罐,有防水密封圈,也方便收纳耳塞和随身携带。

当然它区别与一般耳塞最主要的部分就是内置的声学滤波器,也就是中间橙色的滤芯,更换不同尺寸耳塞的时候可以拆下来。

它的作用就是过滤掉骑行中最主要的噪声—风躁和引擎噪音,但同时保留其他频段的声音以获得对环境的感知。

参考包装上的说明,它的降噪能力NRR评级是16分贝,SNR评级平均是24分贝,其中SNR评级中应对高、中、低三频的降噪程度分别为23分贝、22分贝、21分贝,可以看到在高频区效果更为显著。

简单来讲参考SNR评级的话,如果你的环境噪音是100分贝,那么带上耳塞后,你耳朵接收的只有76分贝的声音。

*NRR和SNR是目前国际上降噪值对应的两种标准

实际使用感受

最近的几次出差和骑行我都一直带着这副耳塞,我的耳道比较大,所以用的是最大的尺寸,感受还是蛮深的。

首先就是感觉不压迫,这是因为材质的关系,其次过去带海绵式耳塞总会觉得闷闷的,尤其是跑山的时候,峰力的这个专业骑行耳塞因为中间声学滤波器是通的,耳朵能调节气压,所以从低海拔到高海拔并不会感受太闷。

其次我觉得这款耳塞最适应的场景还是上高速的时候,尽管我的shoei Z7对比大部分头盔的风躁抑制已经算不错的了,但是在高速上80km/h骑行超过半小时,风躁依然难以忍受,就算蓝牙耳机开得再大声也无济于事。

而带上耳塞后骑车,感觉世界安静了许多,但是身边有车超车的时候你依然能够察觉,而且也不会阻挡蓝牙耳机导航和音乐的声音(会削弱一些,但听清没问题)。

最重要的是,下了高速后,不再有整个脑子都嗡嗡嗡嗡的感觉,这点是我比较看重的。

至于日常骑行,不超过五分钟的路程我这个人嫌麻烦,一般不会戴,但在市区如果骑超过半小时,我愿意戴着它,换一路愉悦心境。

其实在最后我还是建议大家重视起听力保护这一块,尽管看起来很细枝末节,但却是骑行安全中的一环。

低成本的方案有,但如果作为长期使用的话,像峰力这种全进口的摩托专用耳塞也不失为一个好的方案,因为它可以反复使用,而且佩戴舒适。

目前这款滤音耳塞已经在国内上市,可进入【峰力官方旗舰店】,体验专业级的听力保护。

[注:本文部分图片来自互联网!未经授权,不得转载!每天跟着我们读更多的书]


互推传媒文章转载自第三方或本站原创生产,如需转载,请联系版权方授权,如有内容如侵犯了你的权益,请联系我们进行删除!

如若转载,请注明出处:http://www.hfwlcm.com/info/40827.html