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科技、创新、用户三大抓手集结 “理工男”奇瑞转型“全科生”

 

冰蓝色的光柱配以橘色的屏幕,在光影流动营造出的极具科技感的展台上,奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌以超强阵容震撼登场,这也是四大品牌的首次联合参展。

这里是第二十届上海国际汽车工业展览会。4月18日,车展在上海国家会展中心盛大开幕。在这场全球规模最大、最具影响力的国际A级车展上,奇瑞集团带来14款重磅新车,12大最新技术展品。

值此之际,奇瑞向全球用户强势展现在面对电动化、智能化大时代机遇的最新发展路径,擘画奇瑞品牌引领新能源汽车未来出行的恢宏愿景。

在成为新能源市场搅局者的路上,奇瑞正通过科技、创新、用户三大抓手,抢尽比赛下半场的目光。

科技跃迁 加速向全球科技公司转型

当前,汽车产业正发生着深刻变化,电动化、智能化等关键技术加速驱动汽车产业转型。面对汽车行业百年未有之大变局,奇瑞以变应变,以奇瑞加速度参与到全球汽车产业的竞争中。

在2023上海国际车展奇瑞发布会上,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃分享了一系列创新、前瞻的硬核战略,向外界传递着奇瑞集团面向未来的市场布局和变革创新。尹同跃表示,奇瑞是“技术奇瑞”“用户奇瑞”“全球奇瑞”,奇瑞集团将坚持技术以人为本,坚定用户价值创造,不断追求用户满意,以敢为人先的创新变革,加速技术迭代和产业升级,加快向全球科技公司转型。

从全球汽车产业格局来看,企业角逐的焦点开始转向新能源与智能网联。可以说,科技加速奇瑞以全新的技术生态向全球科技公司转型。无论是传统燃油赛道,还是新能源新赛道“上半场”、智能网联的“下半场”,“技术奇瑞”都已深度布局,建立了核心竞争优势。

依托“瑶光2025”战略,奇瑞已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略,全面落地新能源战略发展的“组合拳”。奇瑞集全球高端技术人才,打造“火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能、银河生态”4大技术领域、15大核心技术。

这些实实在在的技术,不仅深刻展示了奇瑞科技跃迁的充分实力,也展现了奇瑞以全新的技术生态加速向全球科技公司转型的决心。

经过26年的技术积累,奇瑞已在混动、纯电赛道上建立明显领先优势,打造了火星架构下的超级混动平台和全球化超舒适高性能电动平台——E0X。两个平台的推出,意味着奇瑞在两个赛道均已经完成顶层设计,拓展了在混动和纯电领域快速发展的新路径。

创新开道 奇瑞的血液里流淌着代码与电流

奇瑞不断点亮科技树的背后,深刻融入企业血脉的创新意识起到了根本作用。

本次,奇瑞打造创新式展台,“最科技化、最国际化、最用户化”的奇瑞展台,进行跃迁式改变,被用户记住并喜爱。奇瑞还举行了4大品牌联合发布会,可谓是将“创新式发布”贯彻到底。

在新能源之夜上,奇瑞汽车发布新能源全新战略。奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠强调,奇瑞“理工男”的血液里不仅流淌着汽油,还充满代码与电流。奇瑞汽车致力于以全新的技术生态加速向全球科技公司转型,引领智能电动汽车产业的“下半场”,开创行业发展新格局。在“瑶光2025”战略引领下,奇瑞将深耕电动化、智能化15大技术赛道,实现发展新路径。

奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士则重磅展现了奇瑞的“创新力”。

举例来说,奇瑞独有的电池技术拥有全周期安全、全温域应用和全场景使用体验三大优势。在全周期安全方面,奇瑞采用NP2.0技术,通过主动隔离、向下泄压方式,实现无热蔓延、不起火的抗热作用;防撞功能达到毫秒级碰撞即可启动闪电保护;采用IP68最高等级的防水功能彻底消除触电风险,保护用户人身与财产安全。

在全温域应用上,奇瑞通过全新材料M3P和自加热、自冷却技术满足零下35℃~60℃超宽温度应用。在全场景使用上,多种电池包规格满足国标、欧标、美标要求,覆盖全球全场景使用需求。混动37度电池包一次充电续航超过165km,18分钟可补电至80%;而纯电高性能电池包则有60/82/100度阶梯电量可选,覆盖500-700km不同里程,充电5分钟,续航150km。

与电池技术相得益彰,奇瑞电驱技术也表现优异,它采用800V SiC技术,CLTC系统效率大于91%,峰值功率高达265kW,扭矩高达5000N·m;同时,奇瑞还将推出八合一智能矢量控制双电机,峰值功率400-500kW可选,轮端峰值扭矩6500-9600N·m可选,每个轮子独立驱动,轻松应对全地形场景。奇瑞的电池、电驱技术珠联璧合,实现动力、续航和充电效率等性能提升,让用户爱车迅速恢复元气。

此外,奇瑞全面打造全栈可控的CHERY-OS系统则涵盖车载座舱操作系统,智能驾驶操作系统和安全车控操作系统,可实现奇瑞智能化快速迭代和生态快速融合,是奇瑞新能源决胜新能源下半场的关键技术之一。

用户至上 四大品牌发布14大重磅新车满足不同人群

发展新能源汽车,迎接“双碳”时代,实现绿色发展,不仅是中国汽车企业面临的挑战,更是奇瑞大有可为的机遇和责任。

从用户的角度出发,张国忠在新能源之夜发布会上曾表示,用户是伙伴更是朋友,高手在民间,我们要拜用户为师。奇瑞汽车将以用户为中心,与用户共创,构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵,全面加速新能源化,不断升级功能价值、体验价值和情感价值,满足甚至超出用户预期。

奇瑞如何践行“以用户为中心”?2022年上线的奇瑞汽车APP用户运营平台,如今累计用户规模已经达到318万。这个平台围绕产品、兴趣、行业三大社区版块让用户实现沉浸式交流。

不仅如此,奇瑞针对不同用户群体举办了共创镜中风景、“乐享奇程”、小奇同学会、欧萌达新潮派对等IP活动;聚焦奇瑞女性车主,打造“她内容”纪实节目,线上线下联动,推出首档女车主IP栏目“奇女子”; 以欧萌达为试点,开启全新用户沟通模式,通过1V1私域企微专属服务提升客户体验;服务月、上门取车服务、“奇瑞驿站”等广受好评的服务项目常做常新;更从用户的触媒喜好出发,以“AI虚拟直播”、“宠粉购车节”、“奇瑞好物年货节”等来贴近用户生活。

奇瑞不仅在平台运营方面也颇有心得,在具体车型上也细致地将用户需求考虑在内。

在本届上海车展的奇瑞展台上,瑞虎9 C-DM备受消费者关注与喜爱。作为瑞虎家族旗舰车型,它采用全新一代柔光美学设计语言,整车外观饱满、充满质感,64分区ADB矩阵大灯提升了科技感;礼宾灯语、隐藏式电释放门把手等设计元素则增添了时尚感,非常符合当前年轻人审美。

瑞虎9 C-DM采用CDC磁悬浮悬架,混动专用发动机功率可达115kW,最大扭矩220N·m,可实现全速段动力强输出;匹配全场景智能四驱系统,配合高通8155芯片和L2.9级智能辅助驾驶功能,让用户操作更加流畅,驾乘更舒适。

在功能配置上,瑞虎9 C-DM根据用户使用场景,基于超感、驾趣、智驾、温感、触觉、视觉、听觉、嗅觉、空间,打造9大越级舒适区,为享受生活的追梦者带来超多惊喜。

不仅是车型,奇瑞在技术发展之路上也时时刻刻体现着“用户至上”的原则。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用介绍说,技术是奇瑞的“长期主义”,奇瑞技术路线的选择标准源于“用户需求”。

当前新能源汽车行业日新月异,奇瑞在多个技术领域实现赛道领先。源于奇瑞18年混动技术积累打造的第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM具有全域高性能、持续高节能等特征,正突破现有市场的“技术围城”,为用户提供超预期、超惊喜的产品和服务体验,带领用户一起迈入电混的黄金时代。

今年一季度,奇瑞集团累计销量为330,335辆,同比增长44.1%,创下历史新高,增速远超行业平均。这一系列“奇瑞现象”的背后,奇瑞的技术和产品居功甚伟,而这也正是奇瑞追求极致用户体验的最好体现与反馈。

可以说,奇瑞如今正不断从“理工男”形象向“理性+感性”的“全科生”形象全面升级,树立更科技、更年轻、更有温度的品牌形象。

当前,奇瑞已构建了全面覆盖新能源汽车的产业链,展现出中国汽车领军企业的远见与格局,迸发出无穷的发展潜力。相信奇瑞将以此次车展作为全新起点,勇于变革、开拓创新,以昂扬之姿加速抢占产业竞争制高点,持续引领品牌实现跃迁式发展,满足全球用户对绿色智慧出行的新期待。

林子/文

校对 卢茜

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