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福州骑士骑行装备之(选购适合的摩托车头盔)

 

阿健觉得,在选择头盔系扣类型时,很多车友会热衷于佩戴更方便的滑扣,其实这是一个不太明智的选择。一般来说,在实验条件下,滑扣的牢固程度明显不及双D扣。通常双D扣的条件是能够承受高达300磅的拉力,能够确保意外发生时头盔不会松脱,这点非常重要。



虎纠骑士顺利考取摩托车驾照(E证),购买一台适合自己的摩托车,已经不是什么难事。大家根据自己的腰包看菜下饭,再逐一对比产品的口碑,最终拿下一台摩托车。而摩托车有了,如何购买装备?这个是困扰虎纠摩托车爱好者的一个大问题。作为虎纠骑士,应有的装备是你必不可少的守护神。它不仅能保障你的生命安全,更可以增加你的信心。为了自己和他人的安全,骑行时一定要带齐装备。目前市面上的装备五花八门,为了不让虎纠新车友绕弯路、花冤枉钱,下面阿健就来介绍一下虎纠骑士必备的装备头盔选购。

摩托车装备 | 虎纠骑士骑行装备(头盔)

8月7日发生在浙江金华婺城区东阳街的一幕,一男子将白色小轿车停靠在路边,开门瞬间恰好撞倒了骑电动车的女子。此时路上正好有一辆水泥搅拌车驶过,该女子头部不幸遭到了重达十几吨的重型车辆碾压。阿健平日里也是喜欢骑摩托车,因此对这种不把二轮放在眼里,漠视他人生命的行为深恶痛绝。当自己第一眼看到这段视频后,内心顿时被愤怒和惋惜萦绕,久久不能平复。怒的是小轿车司机开车竟如此马虎,将一条无辜的生命推向危险边缘;惜的是这位女骑士被撞向水泥搅拌车底,头部遭到车轮碾压,怕是凶多吉少。

虽然事故看起来很惨烈,然而结局倒算是宽慰人心。这位女骑士头部在遭受水泥搅拌车的暴击之后,经医院检查仅仅只是头皮挫裂伤,颅内没有任何问题。经交警事后调查分析,这位女骑士所佩戴的头盔在关键时刻救了自己的主人一命。在这里,除了对这位女骑士的人品致以崇高的敬意以外,也对骑车戴盔的重要产生了更加深刻的认识。摩托车的头盔居然在关键时刻能够发挥出如此巨大的作用,这个结果的确颠覆了很多虎纠骑士的想象


1. 虎纠骑士如何选择适合自己头型的头盔?

头盔的主要目的是在受到冲击时保护骑士的头部,减轻伤害甚者挽救骑士的生命,是最重要的骑行安全装备!市面上贩售的头盔种类也很多。

有哪几种头盔?

头盔的三大类


1 半盔:半盔只罩着我们的天灵盖,最轻便但保护也最差。基本只适合极慢速的骑行。

2 3/4盔:开脸头盔,面部没有保护或只有一个风挡(风镜),玩复古车的很多骑士都会选择3/4盔。优点是有范儿,缺点是保护不够,因为摩托车事故有三成会摔到下巴。

3 全盔:就是最常出现在电影、MotoGP赛事中... 的炫酷头盔!除了上图中最常见的Fullface全脸型全盔,全盔还包括以下三个小分类:

offroad越野盔:在全脸类型的基础上加强下颌保护,并且在前额有个帽沿,用来遮挡尘土和阳光,所以需要额外加护目镜。

tour-cross拉力盔:拉力盔和越野盔相近,下颌设计会收敛一些,并会配备头盔镜片。

flip-up揭面盔:低速时面罩部分掀起来可以透气,合上则是全脸,因揭面盔的结构原由会使头盔的保护性收到一定影响。


我们究竟该选择哪一种呢?

从最右边看起,那就是摔车时戴半盔的结果!在发生状况时,半盔比你还怕死,会直接逃跑!而3/4盔呢,虽然在适当佩戴的状况之下,3/4盔依然会坚守岗位,但无法提供下巴附近的保护,摔车时通常会直接"扑街",下巴磨到柏油路面非常痛啊!只有最左边的全盔可以提供最有效完整的保护!


高端头盔的展现旗舰品质,衬托品牌价值。

头盔产品的定价。即便是同一品牌,也详细地根据选材、设计、喷涂等元素进行分类划级,其中有针对大众的平价产品,也有定位于旗舰系列的顶级产品。各大品牌对于自己的高级产品,特别是旗舰系列,必定是倾力打造,因为这部分产品的好坏直接事关品牌的形象和价值。比如X14之于SHOEI,7X之于ARAI,RHPA PRO之于HJC,CORSA之于AGV,RACE-R之于SHARK,X系列之于XLITE等等。


世界顶级摩托头盔品牌

AGV头盔


AGV公司成立于1947年,全称为AMISANOGINOVALENZA,这个名字来源于公司创始人的姓名。最初AGV从事皮质桌椅以及自行车坐垫的生产。从1954年开始,公司开始尝试生产摩托车头盔,凭借着卓越的研发能力,AGV头盔很快在市场上取的巨大成功,凭借其优秀的产品质量在市场上树立起良好的品牌形象,并且很快成为全球知名的国际体育竞赛用品制造企业之一。对于摩托车竞赛这项活力四射的体育运动而言,AGV被赋予机车骑士的独特理解和领悟。凭着热忱和执著,AGV不断推出高科技,高品质,高安全性的产品,使之成为整个行业的领导品牌和风向标。



Arai头盔


日本Arai MotoGP的王者之冠,日本著名头盔制造商,专门制造竞速及日常保护用头盔,是全球顶级头盔品牌。Arai头盔,除了它的一流品质给全球的摩托车爱好者一个深刻的印象外,在体育比赛的高速运动、国际性的高速快艇比赛中以及全球的警队中都扮演着重要的角色。在著名的MotoGP比赛、超级摩托车比赛、世界房车锦标赛及F1等等这些一流比赛中,我们都能寻觅到Arai的踪迹。


SHOEI头盔


坚持以“日本制造”只是为了向客户提供最优质的产品。SHOEI有2个安全的概念,即“被动安全”和“主动安全”。虽然“被动安全”。在一次事故中保护头部的车手,主动安全”的舒适性,这使它可以为骑手骑集中,以免发生事故。SHOEI实现“安全”这两个方面。为了实现“被动安全”SHOEI在茨城县和岩手县的工厂对应于世界各种标准的测试设备。从产品的发展阶段重复冲击吸收测试和其他测试,以保证正常演出。超过3000个头盔测试,并打破每年支持SHOEI的质量,有各种不同的安全标准,例如要求高刚性的外壳和其他要求低的初始冲击能量。SHOEI有相应的世界,实现世界的顶级冲击吸收性能在所有标准的测试设备。实现了“主动安全”的环境浓度骑头盔的舒适性。有内部风洞试验设施,SHOEI措施,通风性能和空气动力学的发展阶段,实现舒适。


AIROH头盔


意大利品牌AIROH, 意大利制造,符合歐洲ECE-22安全標準,这个来自意大利的Airoh头盔工艺有多精良。在制作前都经过专业设计师长期仔细研究,确保材料的选择及产品设计上更加精益求精;纯手工的外型贴花及內饰,抗划痕的玻璃面罩,中高端头盔均采用多功能轴向碳纤及凯夫拉材质,坚韧耐磨、刚柔相济,具有刀抢不入的特殊本领。在军事上被称之为“装甲卫士”,真正实现超轻量化与安全性并存;在越野领域更是世界一流,各项摩托赛事冠军均是Airoh头盔的忠实粉丝,这些都是其他品牌无法抗衡的。


Marushin马鲁申(中国制造)头盔


Marushin,1958年建厂,也是中国专业机车头盔品牌,马鲁申marushin头盔外壳均采用100%进口优质ABS,优质碳纤维步和不饱和树脂,配合进口优质高密度EPS,确保耐冲击吸收碰撞能力强,内衬均采用杜邦 COOLMAX,设计引导潮流,做工精细,每款头盔都配有强化耐磨处理过的PC片,头盔透气通风,UV漆面光滑手感好。


Suomy头盔


意大利Suomy赛车头盔,现在唯一采用制作飞机炭钎工程工序制作头盔的工厂,Suomy顶级头盔只有1200克重,比ARAI和SHOEI还轻300克,但刚性及冲击承受力最高。轻量的motogp车手、WSBK车手和F1 世界冠军雷诺车手亚朗素都选择suomy头盔。世界赛车比赛以及重机车赛车活动都随处可见Suomy盔靓丽的身影!同时Suomy头盔也是唯一个不论什么等级都在意大利本土生产的顶级头盔品牌,产品通过欧洲、美洲以及世界质量认证.


法国 鲨鱼 SHARK Group


SHARK是一家年轻的公司,凭借超过25年的经验,法国品牌SHARK已成为世界领先的头盔之一。每年为世界生产约35万只头盔,SHARK总部位于法国马赛,因为是出自法国人之手所以在外型上很有自我风格,SHARK致力于在极端条件下还能保有高性能、安全及舒适的设计,现身在各大摩托车顶级赛事。

洪进 HJC (1971年)


HJC头盔是世界销量第一头盔,占据了欧洲头盔的三成以上市场,年销量180万顶以上,所有产品均通过SNELL ECE SG 认证,而且每种产品均通过撞击、碰撞实验。目前已经涉猎于各大体育赛事头盔用品,包括自行车赛事、滑雪赛事等等。


美国 蝎子 Scorpion


蝎子属于美国本土属一属二的安全帽品牌,是世界领先的高性能技术防护摩托车头盔和服装制造商。他们的每一位工程师都喜欢骑重型机车,所设计的产品都能最为贴合实际使用情况,符合真正的骑士需求,旗下所有产品均达到世界级的标准。


台湾 瑞狮 ZEUS(1988年)


中国台湾省最大的头盔生产厂家,世界一线头盔品牌,目前国内市面上流通的瑞狮主要型号都是中低端产品,当然瑞狮也有顶级头盔只不过国内销量不好接触不到,所以导致经常被认为是小品牌。目前大部分产品都是在越南生产,图案品种繁多国内销量主要是以中低端产品为主。


应用在摩托车头盔上主流的国际认证大致有DOT、ECE、Snell等等。:


美国的DOT标准:美国交通部的缩写,DOT是美国的国家标准,但只能算的上是行业内的最低标准,标志在制作上没有统一的格式,可以自行在产品上贴DOT标志,容易被仿冒。DOT的最大特点就是,如果头盔上有DOT标志,那么他的佩带必定是双环的,如果是插扣的必定是假冒。

欧洲的ECE标准:欧洲经济委员会的简写,认证全称ECE-2205,ECE认证标准是最全面的一个,不仅是安全性,而且对相关配件也进行了硬性规定。特点:头盔的后面下部为ECE标签,标明了重量和尺寸,佩带上也会有一派分为两组的序列号,镜片左上角或者右上角会有一排数字,圆圈,里边写Ex(x为1-13之间的数字) 圆圈后边是6位阿拉伯数字。

美国的SNELL标准:号称世界最专业的运动防护用品安全标准,认证标准比DOT要严格很多,认证相当不好通过,安全有保证,但是通过该认证的头盔价格都很昂贵。

日本的SG 和JIS 认证:

JIS是(Japanese Industrial Standards) 的缩写,即日本工业标准,它规定了确认产品的种类和尺寸、品质、性能、安全性等方面的试验方法以及标准值。通过指定的第三方认证机构,能确认此产品是符合JIS标准的时候,可以贴上JIS mark。SG是Safety Goods的缩写,标志是由日本消费品安全协会CPSA,制定的产品安全保证标识。只有经审核符合安全标准的产品才被CPSA授权粘贴SG标志;一旦SG标志产品因缺陷造成事故、伤害或死亡,CPSA将支付赔偿金。

目前国内的中高端摩托车头盔市场中,DOT、ECE22.05、SNELL、JIS等国外标准产品,已占据了90%以上的市场,目前国内正在制定头盔相关的3C强制认证,届时国产头盔的声誉有望扭转。

阿健觉得,在选择头盔系扣类型时,很多车友会热衷于佩戴更方便的滑扣,其实这是一个不太明智的选择。一般来说,在实验条件下,滑扣的牢固程度明显不及双D扣。通常双D扣的条件是能够承受高达300磅的拉力,能够确保意外发生时头盔不会松脱,这点非常重要。


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