冬天行车新手必看!防滑链应该怎么用?
对于老司机来说,冬天应该怎么用防滑链,甚至怎么绑防滑链,早就有自己一套心得。然而对于很多对车辆并不熟悉,或者刚上路不久的新手来说,面对着冰天雪地的室外和手里的防滑链,多少会有点头疼,这链子到底该咋搞?装哪条轮胎上?轮胎也要换掉吗?
装防滑链之前要先换胎吗?
一般来说不用,如果你的车本身装的已经是四季胎或者冬季胎,那完全没有特意再换胎的必要,但如果你车子装的是夏季胎或者那种抓地力极强的高性能胎,那还是有必要换成四季胎或者冬季胎的。
因为夏季胎和那种抓地力特强的运动型轮胎,它们都是对温度非常敏感的,虽然冰天雪地下我们有防滑链,但过低气温会导致这些设计在高温下使用的轮胎出现严重硬化,甚至可能会引起爆胎。
防滑链有哪些?哪种好用?
防滑链一般分为铁链和橡胶链两种。铁链便宜耐用,安装也很简单,基本上直接套上去就能用。但这种东西对车胎本身的伤害也很大,铁链会在轮胎上到处摩擦,到时冬天过了融雪了,把铁链搞下来你会发现,整个轮胎被磨得千疮百孔。而且铁链滚动的声音也很大,虽说冬天能开车就不错了,但那种声音,你会抓狂的。
还有一种是橡胶链,橡胶链相对来说就好得多了,不伤轮胎,也足够安静,抓地力也比铁链更好。但橡胶链也有自己的缺点,第一是价格贵,根据淘宝价格来算,铁链一般在100块以内,而橡胶链要130-170,好一点的200以上。其次,橡胶链的安装比铁链要复杂很多。
要先把橡胶链平铺在雪地上,对准车轮,再慢慢把车开上去,在车轮对准橡胶链中间的时候停车,再扣上卡扣。而如果是后轮要装橡胶链就更麻烦了,还得去汽车保养店安装。
防滑链装在哪?
一般来说,防滑链是装在驱动轮上的。现在大多数车都是前轮驱动,那么就装在前轮。一些后驱的车就装后轮,如果你的车是四轮驱动,那当然是四个轮子都要装了。
但有一点值得注意,有一些防滑链(特别是那些很粗大的铁链或加厚型橡胶链)本身是会和车子本身的后轮转向系统产生冲突的,比如凯迪拉克CT6顶配版,这车不仅是四驱还是后轮转向,在后轮装防滑链就要很小心,因为CT6的后轮转向机构的位置,就在轮圈往里一点,而且整套结构非常复杂。防滑链是很容易在高速旋转下打伤或者打废掉这个装置的,这点大家需要注意。
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