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狮子大张口!乌克兰竟想要100架A-10攻击机

 

近日乌克兰国防部长阿列克谢·列兹尼科夫(Oleksii Reznikov)狮子大张口般地表示,希望美国能为乌军提供多达100架A-10“疣猪”攻击机,不过这项计划遭到了美国国防部长劳埃德·奥斯汀的明确拒绝。美国认为,即使美国确实有足够数量的A-10可以提供给乌军,但这种专业的对地攻击机在俄乌战场上很容易遭到俄军防空系统和战斗机的攻击,这无疑会砸坏A-10的口碑,因此与走上俄乌战场相比,美军更希望让A-10攻击机的晚年平安无事度过。

之所以列兹尼科夫一口气提出想要100架A-10,主要是根据乌方此前得出的结论,美国有大约100架封存的A-10放置于位于亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地,包括49架A-10A和51架A-10C攻击机,根据乌方设想这些A-10可以在不占用美国空军编制的情况下装备乌空军。不过除了上述美方的顾虑外,这些封存的A-10早已停飞几十年之久,均处于无法飞行状态,如果想要启封则要花费很大时间和精力,美国也不愿花大功夫为乌军专门启封这批A-10。此外在2023财年美国空军计划退役21架A-10也让乌方产生了可以接手这批二手A-10的想法。

当然这并不是第一次美乌之间讨论援乌A-10攻击机的事宜,早在今年7月20日美国空军部长肯德尔就在科罗拉多举行的阿斯彭年度安全论坛上表示,未来不排除美军向乌克兰转让A-10攻击机的可能性,但这项计划最终未能落实。

A-10攻击机早在1972年5月10日就已实现首飞,并在1975年进入美国空军服役,至今已经近50岁高龄了。A-10攻击机起初的作战背景为在欧洲战场对付苏联庞大的装甲集群,其设计核心都是围绕着机首的7管30毫米GAU-8机炮设计的,因此该机的前起落架不得不设计在机头偏右位置。除了GAU机炮外,A-10还拥有11个外挂架,每个机翼下有4个,机身下有3个。A-10的最大外挂能力达到了7.2吨,可挂载AIM-9空空导弹,AGM-65“幼畜”空地导弹,MK-82炸弹,火箭发射巢,以及激光制导炸弹以及相应的制导或电子干扰吊舱等。在新世纪后美国空军在波音的帮助下除了为A-10更新航电设施、增加了使用“狙击手XR”吊舱以及使用JDAM制导炸弹和SBD小直径炸弹的能力,A-10因此也具备了防区外打击能力。

不过与多用途战斗机相比这种冷战时期的专用攻击机已无法在防空环境发生巨大变化的今天适应新的战场形势。除了A-10攻击机外,在俄乌战场上俄乌双方都大量使用了与A-10定位相似的苏-25“蛙足”攻击机,但在本次俄乌战争中俄乌双方目前已有超过30架苏-25攻击机被证实击落,该机也成为了俄乌战争中战损率最高的固定翼有人飞机。

因此与提供A-10相比,美国更倾向对乌军现有战机进行改装,使之能兼容北约的精确制导武器。此前乌克兰空军的米格-29战斗机就曾在美方帮助下经过改装,具备了挂载AGM-88“哈姆”反辐射导弹的能力,美国还计划为乌军提供“杰达姆JDAM”联合直接攻击弹药并装备在经过改装的米格-29上,而从今年10月起,英国和波兰则计划对乌空军的苏-24M战斗轰炸机进行改装,使之具备发射射程250千米(属于降级版)“风暴阴影”巡航导弹的能力。当然无论是经过改装的米格-29还是苏-24M,其首要问题是如何在执行发射任务前确保自身不会被俄军苏-35S等制空战斗机击落。

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