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1个小型置物盒和1个双层中央扶手箱。而后排地板几乎全平

 

在实际乘坐上,身高1.75米的乘客体验坐进后排,腿部空间接近三拳余量,头部距离也有近两拳的剩余。这台丰田C-HR在乘坐空间方面还是表现不错的,后排腿部空间有两拳,头部也有一拳。这款丰田C-HR在储物空间方面并没有太大的改变,前排中间位置配备了大尺寸的储物格,而且支持无线充电功能。在实际乘坐测试时,1米75的身高坐到后排,头部和腿部空间虽然没有本田缤智(海外)宽裕,但也达到了将近2拳的程度。在空间上,丰田C-HR也没有丢掉自家大哥RAV4荣放等车型的优势,所以在动力方面,这台2.0L排量的丰田C-HR表现一定是不会差。而这个数据带来最直观的体验就是,C-HR的后排空间表现相当宽裕,足以媲美一些MPV。另有1个小型置物盒和1个双层中央扶手箱。而后排地板几乎全平,还有中央扶手和后排出风口。这款新车基于新卡罗拉打造而来,因此在空间方面的性能也是非常出色。后地板几乎是平的,也增强了乘坐舒适性,储物箱空间也非常大。空间方面,身高173cm的体验者坐进后排,腿部空间还有两拳,而头部则有三指左右的空余。另有1个小型置物盒和1个双层中央扶手箱。后地板几乎是平的,也增强了乘坐舒适性,储物箱空间也非常大。此外,广汽丰田C-HR的后排地台也基本上达到了纯平的效果,也能够为后排中间乘客的舒适性提供一定的保障。这些消费者通常不会注意到这一点,它们的设计往往都体现在使车子更加宽敞、乘坐空间大的后排空间上。这种设计很好的保证了前排人员坐在宽大的座椅上,不会出现压抑局促的现象。而且,在内部的储物空间方面,丰田C-HR也很实用,中央扶手箱的深度和宽度都足够大,平时放一些杂物非常方便。而丰田C-HR的内部空间方面的表现还是比较优异的。后部空间是丰田CH-R的一个优点,腿部与前座几乎贴合在一起。而后排地板中央的凸起则并不是很高,还配有三个独立的头枕,所以对于后排中间乘客来说算是非常贴心的设计了。而在空间方面其也是如此,1.75m坐进去前后头部也都有着一拳的距离,后排空间还是比较宽敞的,不会有局促感。在同级别车型中,C-HR的车内空间表现属于中等偏上水平。另有1个小型置物盒和1个双层中央扶手箱。在空间方面,丰田C-HR的表现也不错,后座腿部空间有两拳头,头部也有一拳多,整体算是比较宽裕的水平。而后排地台较为平整的设置,也将原本并不宽裕的后排空间在横行扩展上做出了很大的优化。这款车型的第二排空间表现,也十分优秀,而且座椅非常的舒适,整体来说,这款丰田C-HR确实是一款非常不错的车型。而且,在同级中也是非常出色的,后排中间基本全平的,即便乘坐三个人也不会感觉到不适,还有一些储存空间,放东西也非常顺手。


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