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比冠道小,动力没冠道强,没有中控屏扶手箱,为什么卖得比冠道好

 

途观自2010年上市以来,到现在已经有7年之久,时间不短,不过销量上面,途观却一直保持着极为良好的势态,曾经很长一段时间都是处于加价状态,令其他品牌不得不服,虽然已是合资车市场的SUV霸主,但是为了更加稳固其地位,今年大众又新推出了途观的升级版途观L,刚上市之初,就继承到了途观当年的雄风,加价排队,不亦热乎~

在外观方面,全新途观L采用了最新的设计,明显与途观不同,不过整体来看,还是能感觉到浓浓的德国味。其前进气格栅采用了矩形波浪良的镀铬饰条设计,同时与两侧大灯完美的融合在一起,横向视觉看起来很具延展性。车头部分的线条也刻画得较为凌厉,立体感强。侧面线条更是平直硬朗,十分精细,前灯尾灯科技感都较为不错。整体做工相当细致,也秉承了大众一直以来的钣金优势,没点实力,大众也不可能辉煌这么多年。

车身尺寸上面,其长宽高分别为4712*1839*1673mm,轴距达2791mm,相对于途观来说,当然全面加大,已经是中型级别了,而跟同样是中型SUV的汉兰达、冠道、锐界相比,那就显得有点小气了,人比人气死人嘛,不过轴距却比汉兰达多出了1mm,乘坐空间还是较为给力。

在内饰方面,全新途观L遵循大众一贯的风格,内饰采用的多是直线线条,看起来十分简约,不过,过分简约就是简单了,特别是在低配车型上面,主副驾驶中间竟然连一个扶手箱都没有,未免显得有点太低端了。即使是一台几万块的国产车,一般都全系带有。即使是在中高配车型上面,内饰给人的档次感也不强,跟冠道简直没法比。

在配置方面,全新途观L标配车身稳定系统、自动驻车、电子驻车,无钥匙系统、氙气灯、感应雨刷,除低配外带有中控屏、真皮座椅、氛围灯,全景天窗出现在次低配以上级别。而像主动刹车、车道偏离、并线辅助这些安全配置要到顶配与次顶配上面才会出现。

在动力方面,全新途观L提供了1.8T与2.0T两款发动机,其中前者最大功率为180马力,后者最大功率为220马力,传动部分与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。同时,2.0T车型还装配有4MOTION四驱系统。

途观L售价区间在22.38-35.98万,现在终端终于开始有优惠,不过最少也要21万左右,其整体产品实力在同级车型里面,其实并没有过多的优势,比如说跟冠道相比,空间、动力、内饰配置基本上都不如它,想当初加价排队卖的现象,实在是令人不解啊。不知道现在,途观L销量如何,大众也是够聪明,途观L与途观的销量统计在一起,但能整体数据来看,似乎途观L也并没有给途观车系出多少力嘛,这个也只有明白人才知道吧~

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