记者到高速入沪道口实地探访，上海如何筑牢“入城口”的安全屏障？

互推小编 2023-06-03

“请出示身份证、驾驶证和行驶证，车上乘客也要出示（身份证），打开后备厢。”今天11时许，S32申嘉湖高速检查站民警正对一辆小客车进行检查：先核验车上人员信息，再打开后备厢仔细查看，还掀开垫子检查了备胎存放区。检查完毕，民警将身份证交还车内人员：“没问题，可以走了。”

第三届进博会开幕在即，除严格落实国家会展中心的各项安全和防疫措施外，上海公安机关紧盯“入城口”等关键节点，从11月1日起各入沪高速主线已全部封闭，所有进沪车辆需要通过原有的省界收费站进入安检区域进行抽检。

今天，记者到高速入沪道口实地探访，上海“入城口”安全屏障究竟牢不牢？

备胎也要查？一辆车用时2分钟

中午时分，S32申嘉湖高速进沪方向主线封闭，道口公安检查站打开7条车道，引导进沪车辆接受安全检查。

“浙江号牌走右边两根车道接受检查，非浙江号牌车牌走左边4根车道接受检查，大巴请走最右侧专用车道接受检查。”距离检查站百米外，前端引导岗的民警和辅警按部署正对进沪车辆进行分流。

11时10分许，一辆载客大巴驶入检查站。“请所有乘客带来身份证件和大件行李，到站内接受安全检查。”一名民警登上大巴，一边核验驾驶员的身份证和驾驶证等信息，一边指示乘客下车接受检查。车外，两名辅警引导和组织乘客有序进入检查站，依次接受身份核验和安全检查。

“客运大巴的情况相对复杂，有些大巴存在站外拉客的情况，有些乘客携带的大件行李可能夹带违禁品……”上海市公安局青浦分局交警支队副支队长庄建刚表示，出于安全考虑，进博会期间，道口检查站对所有入沪大巴实行“逢车必检”，重点对大巴车是否存在超员、疲劳驾驶等常见违法行为开展查处工作，核验人员信息。

对于进沪的小客车，警方则采取抽检的方式进行安全检查。11时15分许，驾驶沪牌车辆的陈先生在民警的指挥下进入检查站。“请出示身份证和驾驶证，打开后备厢。”一位民警一边收取证件，一边探头往车内扫视，没有发现异常。

与此同时，另一名民警打开了后备厢检查随车携带的物品。陈先生后备厢装着不少户外设备，民警仔细查看后，发现一把美工刀。“这把刀是用来砍一些小树枝的。”陈先生连忙解释。经比对，这把刀具不属于管制范围，民警把美工刀交还陈先生，还不忘嘱咐他注意刀具使用安全。不仅查后备厢，民警还掀开垫子检查了备胎存放区。

利用车道旁的警用身份信息查验设备，民警也完成了对陈先生身份信息的查验。整个检查过程大约2分钟。

“这是为了大家的安全，肯定要配合的。”经常往返浙江和上海的陈先生，对于高速道口安全检查并不陌生，他觉得这次的检查是除疫情防疫查控外，最严格的一次。“我觉得挺好。越是严格，大家才越安心。”

在“四面漏风”的道口检查站，公安民警24小时布岗，不放过任何可疑车辆和可疑人员。严格、细致地做好入沪车辆的安全检查，守好上海“入城口”，正是为了确保进博会安全有序。

已查获违禁品330余件次

跟传统的道口查控方式不同，这次进博会道口安检采取“一点两检”方式——在长三角警务一体化合作机制下，上海公安和长三角临界省份公安部门合作，派警力共同进驻省界公安检查站，合署办公、信息共享。

在检查站，右侧第2、3根车道是浙江号牌小客车专用车道，由来自浙江的公安民警负责抽检，其余车道则供其他省市号牌的车辆行驶，由上海警方负责抽检。

“‘一点两检’的安检模式既实现了两地警力的有效叠加，也拓展了警务信息的互通互联，进一步提升对高速公路易致祸、易致乱交通违法的打击效率，加大对可疑人员和可疑车辆的查控力度。”庄建刚介绍，今年10月中旬上海、浙江、江苏三地已提前开展实战演练，不断完善组织形式，在保证不漏过可疑车辆、可疑人员的前提下，通过合理布岗等措施，提升安检效率，保障进沪车辆的通行秩序。

记者在现场看到，检查一辆小客车的平均用时约为2分钟，中午平峰时段每根车道后方排队的车辆不超5辆，基本能做到“即到即检”。“每天早晚高峰时段，道口车流量比较大，也会发生车辆积压的情况。”庄建刚介绍，S32申嘉湖入沪公安检查站日车流在1.3万辆次左右，车流集中时段检查站也会面临通行的压力。

对此，警方利用高速公路情报板显示实时路况信息，遇拥堵时可引导后方车辆绕行。同时，检查站还专门预留4根备用车道，遇车流高峰可开放应急使用，缓解车辆积压情况。“目前还没开放使用过。”

在人工抽检的基础上，警方还借助智慧公安赋能，利用大数据比对和感知设备，自动识别存在多次违法、肇事的车辆和人员等，进行重点安全检查。

据上海警方统计，11月1日以来，全市入沪陆路通道共检查车辆21万辆次、人员31.4万余人次，查获违禁品330余件次。

栏目主编：王海燕文字编辑：邬林桦

来源：作者：邬林桦

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