让心慢下来丨苏格兰+曼岛摩托日记（二）

营地露营

秋季的苏格兰大概在晚上7点前后日落，驴爷研究地图，决定在天黑前找个就近的住处落脚。用Google Map搜到靠近东部入海口的一处森林营地，大约用了二十分钟便驶到了门口。

这块营地依海而立，四周是茂密的林区，最后一丝残阳透过树荫依稀照亮前方。整个营地寂静无声，Check in小屋也紧锁着房门，驴爷熄灭了摩托，下车向小屋内探了探脑袋，按动门铃但半响无人接听。

这也太倒霉了吧，正当驴爷焦躁不堪之时，一辆电瓶车从营地内驶了出来，车上大叔看了看我身后，问到，“就你一个人吗？跟我进来吧，15块钱一晚“。

营地不大，已经基本停满了各式房车，大叔在前面引路，带到一块巨大的草坪前，“这行吗？今晚它全是你的”。

驴爷逡巡一圈，草地松软平坦，四周灌木丛正好挡住海风。大叔又介绍了电源、洗澡间、洗衣房等设施位置，道了晚安后便开着电瓶车施施然走了。

日光渐暗，驴爷从车上卸下行李，飞快地扎起帐篷，铺好防潮垫和睡袋后，天色已完全黑了下来。

一天的奔波终于告一段落。我稍显疲惫地的躺在草地上望着夜空发呆，蓦然从国内的喧嚣跳跃到苏格兰的海角一隅，心理上有种非常微妙的时空错落感。

黑暗中只听得四周草丛有微弱虫鸣，偌大的营地仿佛没有人迹，只能隐约看到远处房车里昏黄灯光下人影绰绰。

后半夜被外面“哗哗”的雨声惊醒，敲打在帐篷上发出沉闷的声音。我从睡袋里探出身子，嘴里叼着手电四下检查，还好没有雨水渗入。

夜晚寒气渐盛，我想了想还是套上外衣钻了出去，拿雨披遮盖住行李，顺便把靴子塞进帐篷内。

这一番折腾之后睡意全无，看着帐篷内摇曳的手电晃出一圈圈光晕，我也不知道跑这么远到这个地方是要做什么，接下来要骑到哪去也没有明确的概念。只是潜意识里希望能迎着暴雨骑行，借此冲刷掉一些内心的负重感。

迷迷糊糊醒来时晨光已亮，帐篷外传来“啾啾”的鸟叫声。驴爷拉开拉链探头一看碧空如洗，清新的草香气扑鼻而来。坐在木椅上悠闲地喝着超市买来的果汁啃着面包，看着霞光一点点升起。旁边有邻居从房车下来洗漱，见面时微笑着点头致意。

晨雾中的营地异常静谧，我穿着运动鞋小跑了一圈，每个角落都散出初秋的美丽。

摩托已被雨水和露水打湿，帐篷内外也是潮湿不堪，驴爷决定接下来的路途不再露营。9月的苏格兰湿气太重，我得保护好老身子骨。

顺便说一句，这次从兄弟“柳钉”那顺了个Pureland品牌帐篷，实测感受非常不好，支架安装不便，雨布防潮效果也极差。

还车服

将行囊收拾完毕后，驴爷从营地驶出直奔BMW摩托店，按照约定先把车服还给Greg。途中F700的时速表失灵，永远停留在0刻度纹丝不动，尝试多次重启也没有解决，索性骑到店里一并解决。

Greg见我寻回皮衣显得格外惊喜，来了个大大的拥抱，“你知道吗，昨天你的脸色太难看了，我特别担心。哈哈，找回来就好！”然后Greg把车推进车间检查问题所在，休息区的咖啡饮料随意享用。

很快时速表问题解决，我与Greg再次告别，正式踏上旅程。

▲网图

出发的时候，我索性彻底抛弃了GARMIN导航，这玩意儿带错了，屏幕反光严重，搜索缓慢，没法在户外使用。

驴爷在纸质地图上定好今天的目的地因佛尼斯（Inverness）后，一路沿着路牌前行。与所有发达国家一样，苏格兰的道路指示系统相当清晰，在适应了环岛规则后，我全程离开了电子导航。

驴爷一直不喜欢导航，它让驾驶员丧失了空间立体感知，只是被动地接受左转右转直行。在信号不好的偏远地区，失去导航会让你增加莫名的恐惧感。

苏格兰高地大部分地区没有信号，我依靠太阳的方位来辨别南北，沿着脑海中地图的走向去找路，事实证明这对自驾旅行非常重要。

▲网图

窒息的美景

初秋的苏格兰如油画一般。从爱丁堡一路向北沿着A90公路行驶，景色逐渐开阔浓烈起来，路旁无尽的牧场和草垛卷，头顶白云低垂，道路一望无际向前延伸，处处是令人窒息的美景。

座驾感受

来谈谈对胯下座驾F700 GS的感受。这是我第一次在铺装公路上长距离体验宝马车型，归纳为一句话：“它很好驾驭，但并不合我的胃口”。

宝马技术的成熟性和调教绝对无人可及，从跨上去的一刻起，你会觉得毫无距离感，轻易在弯道压出漂亮的弧线，并给你强烈的信心。只是，它太电子化了，太平顺了，太好把握了，反而少了些感性层面上的征服感。

有人说OFF RAOD 才是GS系列的天地，也许吧，不过我没有接受过正规的越野训练，在烂路上浅尝即止，所以没有机会体验700GS更强大的性能。

我身边的很多朋友都换了宝马，大护杠、三箱，穿着拉力服，大都终日穿行在城市里，最多去郊区山里跑一圈。我嘴上不说，心里觉得：不下野路你骑这么大玩意儿干嘛，送快递去吗？

当然我的朋友估计都看不到这篇文章，如果不小心看到了，那我就是说你呢，哈哈。

仅就公路而言，40岁之前我估计不会选择GS和ADV系列。

路况标识

苏格兰路况复杂，当地面出现SLOW标志时，听话，乖乖的慢下来，肯定没错，前方不是大弯儿就是陡坡。

每次在国外骑行，我都不断提醒自己要慢下来，路况再好我也不是出国来压弯的，摔一次成本太大，而且很可能直接终结接下来的旅程。驴爷人怂车面，踏踏实实看风景就是最终目的。

苏格兰高速和A级道路限速70英里，虽然很少看到路边测速探头，但路上的车辆都相当守规矩。

开的慢就规规矩矩在慢车道行驶，性子急的超车后也会迅速打灯回到慢车道。所以整个苏格兰的道路系统快速有序，大家各行其道，既不会引起拥堵，也很大程度上减少事故发生。

在双向单车道上，即使前面的车开的多肉，后面的司机也非常耐心地跟随，经常看到一台慢车压着一条车龙缓缓而行，到了划出超车线的区域，后面司机会嗖嗖超车而过。

很多时候，急的不是事，急的是我们的心。

战争墓地

路遇英联邦战争墓地，这里是为了纪念二战期间丧生的人们，矗立了一间小小的教堂，几排高低错落的墓碑，面前还有新鲜的花束祭奠。我不信神灵，但下车静静呆了片刻，四周山野无声，内心觉得异常安宁。

靠近因佛尼斯（Inverness），高地区域天气果然诡异，体感温度下降，头顶乌云低垂瞬间暴雨降临，黄豆大的雨点啪啪砸在头盔上，面罩的视线也稍许模糊。

驴爷莫名兴奋起来，根本懒得停车穿上雨衣雨裤，拧动油门溅起路面水花，在头盔里大声唱起歌来。不

知道各位有没有在暴雨中骑行的经历，天地之间仿佛空无一物，只有眼前延伸的路面，冷彻心扉却畅快兴奋。

在这里不得不赞下丹尼斯的骑行服，我多次在大雨、雪地中骑行，其都可以很好的隔绝雨水渗入，防风效果也极佳。

有朋友提醒我接触过雨水后要定期保养皮衣，我从来没对它这么好过，回去脱了晾干了继续穿。车和衣服都是工具，带点磨损痕迹才更有味道。

高地的雨来得快去得快，冲出这片乌云地带马上就晴天，路边羊群旁若无人的吃草发呆，夕阳洒下来渲染出一层层光晕。驴爷是个粗人，也不禁赞叹道：“真美啊！！！”

一口气干了小200英里，傍晚入住在因佛尼斯（Inverness）北部一座山顶的B&B。居高而望山下静谧的克罗默蒂湾（Cromarty Firth），夕阳映着水面泛出金色的光芒。

房东是个在这里住了一辈子的老妇人June，颠颠地带着我看了顶楼房间，一晚37英镑。太温暖舒适的房子了，驴爷当即定了两晚。安顿下来再说，让驴爷泡个热水澡先。

-未完待续-

更多精彩资讯同步微信公众号：摩旅指南； Guide APP,专注轨迹记录，车友的聚集地

[注：本文部分图片来自互联网！未经授权，不得转载！每天跟着我们读更多的书]

互推传媒文章转载自第三方或本站原创生产，如需转载，请联系版权方授权，如有内容如侵犯了你的权益，请联系我们进行删除！

如若转载，请注明出处：http://www.hfwlcm.com/info/73224.html