拆开这几辆大众的后保险杠，才知道大众这些年对国人做了些什么

互推小编 2023-06-06

不知道什么原因，国人对于大众有一种莫名的好感。因为在很多人的印象中，大众在质量上、安全性上都要比日系车优秀许多，虽然大众车基本在10万公里之后都有“吃机油”的毛病，但是如果购车预算足的话，很多人还是会优先选择大众车。不过大众这些年来疯狂的减配让很多消费者疯狂吐槽，特别是在低端车方面，减配是更加严重。今天，小编就带大家拆几辆大众车看看，大众这些年究竟对国人做了些什么。

我们可以看出，上面这是一辆大众POLO，当工作人员拆开它的后保险杠之后，我们可以看出整个车尾空空如也，基本上就是个车壳，没有任何保护，防撞梁直接被减配了，非常尴尬。而下面这辆斯柯达晶锐也是大众旗下的，我们可以看出拆开保险杠后情况会比大众POLO好一些，至少在后防撞梁的位置安装了一块大泡沫，虽然没什么用，但是让人看上去会舒服一些。

然后，我们再来看看这辆新款大众桑塔纳，拆开后保险杠之后整个一块大泡沫让人看的触目惊心。这样的泡沫防撞梁在遭遇追尾的时候是一点用都没有的，如果追尾后车速度快一点的话，基本上就是三厢变两厢的节奏。感觉大众这个减配真的是太让人无语了。

最后，这辆14款大众宝来也是一样的，全都是采用了巨大的泡沫防撞梁，这个泡沫防撞梁远看的话的确是像一块巨大的钢铁。而且大众宝来的指导价在11万元，一台十万以上的车型用泡沫防撞梁的确是非常少见的。不过大众官方的回复更加搞笑，居然是国家节能、减排的政策才减配的，因为用泡沫防撞梁能有效的减轻车身重量，排放也可以减少。