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言車新车｜19999元V缸引擎骁胜·坦影250，街车运动巡航

互推小编
 

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巡航太子车给我们的最深的印象就是哈雷，毕竟是开创者，为后世巡航车型的发展，打下了基础，国内巡航起步较晚，但热度并不低，曾经火爆一时的金吉拉，现在又对了一个品牌，骁胜·坦影250，不一样的巡航风格，售价19999元。

◆外观设计 骁胜·坦影250直观的感受它就是一台巡航车，只是区别于我们印象中的美式巡航，在造型方面融合了街车的运动风格，也使巡航风格具备了双重元素，两边凸起造型饱满的油箱以及运动凌厉的车尾，都给这台巡航车注入了新的元素。

◆动力引擎 坦影250采用75°V型双缸引擎，DOHC风油冷却系统249cc排量，相对更加普遍的单缸风冷250cc车型，动力表现还是有些看点，最大功率19.5kW/9000rpm，最大功率20.8N.m/8500rpm，而同级别车型功率在15kW左右。

◆车型配置 与复古巡航息息相关的设计体现头灯的设计，经典圆形并采用六眼LED带透镜的结构，既保证灯光亮度，造型上也紧跟潮流，尾灯以及转向灯也均采用LED光源，风格更像是运动街车的感觉。

铝合金变径手把，搭配多功能LCD液晶仪表，档位显示，转速，时速，里程，油量等基本信息齐全，手把位置更加靠近骑手，也使坐姿更加直立，骑行姿态更加舒适。

车身框架采用摇篮式结构，具备更低的重心，同时也能使骑行时倾角更大，拥有更好的操控表现，整备质量180kg，油箱容量17L，舒适的巡航座椅，座高750mm。

操控方面，说它结合了街车元素，不仅是因为悬架方面采用更具运动风格的倒置前叉，以及双后减震，1530mm的超长轴距带来高速行驶稳定性的同时，210mm的最小离地间隙也使其拥有了出色的通过性，这一定程度上保证了整车的运动性能。

制动方面，前后均采用大尺寸半浮动式刹车盘，以及单向双活塞卡钳，标配双通道ABS制动系统，可能是为以后的升级做准备，并没有配备滑动离合。

综上，对比竞品车型，赛科龙RA2是单缸250 ，力帆以及龙嘉为双缸，骁胜·坦影250在动力方面超过同级水平，价格方面也很有心意的压到了2万以内，能不能打动消费者，还要看后期的市场反馈了。

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