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一次小小的事故竟引来数十万维修费,汽车修理究竟藏有多少猫腻?

 

如今修车已成为有车一族最大的心病,车子坏在路上,修理工漫天要价,动辄好几千,车主只能忍气吞声。人们不禁要问,小小的事故修复究竟藏有多少猫腻?

2022年12月最后一天,验车帮接收到来自四川省某区人民法院的书面委托,对争议车辆进行维修费用合理性鉴定。

案件背景大概为:某车主所驾驶车辆在道路上发生交通事故,两两相撞,被鉴定车辆头左前方遭受碰撞,经过汽修厂检查评估后建议更换驾驶舱总成与大梁,由此带来的维修费高达十余万元,由于车主急于用车,便先行垫付一半费用将车修好,殊不知,保险公司并不认可,于是就演变成为一场旷日持久的诉讼。

概括起来争议点就是维修费用是否合理,由于案件还在诉讼过程中,今天,我只能简单给各位车主分享4点思路供参考:

1、当发生交通事故后,先行报警,确认责任划分,并通知保险公司现场取证、定损。

2、根据受损情况与保险公司一道协商维修方案合理性,这个关乎部件维修、还是更换,不同的修理方案所带来的整车质量与安全性能是否受到影响,最后必然会决定不同的维修费,维修费是否合理也就由此倒推。

3、重要提示,涉及更换零部件,旧件建议汽修厂暂时保管,包括索要有关部件合格证等手续,避免以次充好或偷梁换柱,相当于保留证据,如被销毁对于日后需要鉴定就会比较麻烦。

4、如果你对维修方案与修理费合理与否无法判断,可以寻找专业的朋友咨询,或者直接委托验车帮这样的第三方进行评估,我们会根据汽车维修有关标准进行合理化建议,包括零部件询价,维修费预估等,让你修的明明白白。

5、提醒车主与维修厂应该有一个书面合同,在合同中应该载明维修价和保养期限,维修项目和内容、维修费用、维修配换零部件的名称、价格、质量标准等等,还有提供质保时间等双方约定的事项,需要经过一定里程数的测试后方可交车。

接下来,我给大家整理汽修行业中现存的五种典型宰客惯用伎俩,看看他们各种赚取顾客钞票的“窍门”是如何运运而生的:


猫腻一:无中生有
你见过进了医院仍能被判断为完全健康毫无任何疾病的人么?答案是否定的。车主只要将车一开进维修厂,就等于把钞票白白送给人家。面对送上门的“生意”,就算一些没什么毛病的汽车,维修工也会把毛病吹得跟“气球”那么大,天生胆小的车主,只好乖乖地掏腰包了。

猫腻二:小题大做
没毛病,说成有毛病;有毛病,却又将车子的小毛病说成大毛病,是不少违规维修厂惯用的伎俩。有的车只是垫圈坏了,往往被说成是离合器坏了的事屡见不鲜。一个本来几十元就能修理的小毛病,车主可能为此花费几百元。最经典的案例是一位朋友的普桑,进a维修厂,说是得500元,进b维修厂得100元,最后进了c维修厂,花了2元钱换了一根电线搞定。

猫腻三:以次充好

一位尼桑车车主俞某的爱车被刮花了,修理厂竟用国产漆替代进口漆,而收他的800元却是进口漆的钱,结果不到2个月,漆就掉了。“汽修行业中最大、最主要的一种‘手段’就是以副厂配件充当正厂配件。”一部汽车有数千个配件,现在又有那么多型号的汽车,配件要有数万之多,即使是专业人士也不能将所有配件了解清楚,更别说普通车主了。于是不少汽修“师傅”就将副厂配件以正厂配件的价格换给不懂行的车主,以次充好,从中赚取巨大差价。


对于零件上的小手脚,绝非以次充好一个招数,但这却是最普遍的一个问题。维修厂将价高质次的零件当作好的零件安装是常有的问题,有的价格甚至一翻好几倍。据业内人士介绍,换汽车制动片最容易鱼目混珠。特别是欧美进口车原装的制动片,售价一般都比较高,而国产及东南亚地区出产的制动片价格便宜,有些修车铺便用它们冒充进口货。

猫腻四:先斩后奏、趁火打劫
这是很多无证维修店惯用的伎俩,俗称“打闷包”。在修车时并不说明有哪些问题,在交车时才说检查发现还有些什么问题,已经一并修复,而账单往往把人吓一跳。特别是对外地的故障车,修理厂会狠狠地“宰”上一刀。由于汽车的档次相差大,其配件也有巨大的差价,有的汽修厂就将脑筋“动”在了这上面。一些利欲熏心的修理厂老板以低档配件偷偷调换车上的高档配件,同时欺骗车主说该配件损坏了,而后,又将换下来的高档配件伺机高价出售。

猫腻五:偷梁换柱
银行有零存整取,同样,汽车维修行业一样有“零存整取”或者是“整存零取”的做法。汽修厂某些素质差的维修工,趁夜晚将汽修站里大修车辆的零件偷偷给换下来,他们将换下的零件或私吞或倒卖。如果遇到有嫌新件贵的司机,维修工便趁机将换下的旧件卖给他,收取的费用自然落入自己的腰包。

我的爱人就经历过一次偷梁换柱,还是推荐到老朋友的修理店更换保险杠,头一天送去,结果第二天傍晚就通知可以取车了,本人去看了一眼,老远就发现保险杠成色黯淡无光,再一看内角还附有一层厚厚的污垢,乖乖,换了吗?换了,你看嘛这是保险公司定损的照片,这不欺负我的职业吗?铁证如山,后面他们终于承认换了一根拆车件,你们知道修理厂需要负什么后果吗?
     

针对维修业存在的种种猫腻,在此提醒广大车主,修车要到正规的修理厂去修,在选择汽车修理厂时,别忘了看看它的营业执照和交管部门颁发的技术审查合格证书。如果你有时间,修车时最好在旁边守着,看着别人修或换零件,维修时也要不懂装懂,千万不要将车放在维修厂较长时间,甚至过夜,以防零件被换。

如发生维修纠纷应该从几个方面来解决,一个是双方协商解决,二是向当地消协投诉,三是向市场监管部门申诉,四是向仲裁机构申请仲裁,第五是向法院进行起诉。

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