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印军最大运输机抢运氧气罐，战机制氧器为医院造氧，无奈杯水车薪

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作者：虹摄库尔斯克

近日，新加坡网友在樟宜国际机场拍摄到来自印度空军的美制C-17“环球霸王”战略运输机，这是印度空军最大的战略运输机。据报道，该机的到来是为了运输从新加坡采购的氧气和相关设备。

网友拍摄到C-17运输机在新加坡装载低温氧气容器，将飞往印度帕纳格尔空军基地进行卸载。此前，印度政府已经表示将向中东地区和新加坡紧急采购氧气。

图片：从新加坡采购的液氧，由半挂拖车直接运上战略运输机。

印度确诊病例的急剧增加，使得医用氧气出现紧缺现状。

为了缓解医疗资源短缺问题，印度政府采取了一系列措施，其中包括加大医用氧气生产和供应。印度已经向国际社会发出呼吁，请求帮助进口氧气。

据报道，印度国防部决定紧急从德国进口23套制氧量可达2400升/小时的移动制氧设备。

4月24日印度派出空军C-17运输机从新加坡樟宜机场运回首批4个大型液氧气罐。而这次则是卡车直接带着液氧罐的半挂拖车开上了运输机，运回印度。

图片：4月24日，印度C-17运输机在新加坡运载液氧罐。

中国、俄罗斯、澳大利亚等均表示将向印度提供必要援助。

中国外交部发言人赵立坚23日称，中方坚定支持印度政府和人民抗击疫情，愿根据印方需求提供支持与帮助，正就此同印方保持沟通。

然而，《印度时报》23日发表题为“中国愿意帮助，但印度却到别处寻找氧气”的文章称，印度政府匿名消息人士表示，印方不排除与中国民营企业联系购买包括医用氧气在内的医疗用品，但政府相信有能力可从新加坡、欧洲、海湾国家等处采购，“中国不是安全医疗用品的首选（采购国）”。

图片：印度已经疫情爆表了，还搞“政治正确”那一套，将人民的生死置之度外。

除了进口氧气外，印度国防研究与发展组织(DRDO)还表示准备将国产LCA“光辉”战斗机的飞行员用制氧设备，用于民用医院之中，以帮助其生产氧气。

DRDO是印度政府组织中负责该国军事的研究开发的重要机构。

该机构称，“光辉”战斗机上面的“机载制氧系统(OBOGS)”已经被移植到一个民用制氧室，该工厂设在勒克诺的临时医院，用于治疗新冠患者。DRDO在勒克诺的两家临时医院将配备一个医用氧气制造室，用于医院自己的氧气供应链。

该系统是用于LCA“光辉”战斗机的集成生命支持系统和机载氧气生成系统。

图片：“光辉”战斗机的“机载制氧系统(OBOGS)”。

缺氧是指到达组织的氧气量不足以满足身体总能量需求的一种状态，这正是新冠肺炎患者因病毒感染而出现的情况，也是当前印度危机的一个主要因素。

印度正面临前所未有的严重危机，全国范围内的氧气瓶数量激增，这种情况下，“光辉”战斗机所使用的机载氧气技术可以用来缓解氧气瓶的严重短缺，未来这个技术还将扩展到各地。

为了弥补氧气瓶的严重短缺，DRDO还研发了SpO2(血氧饱和度)补充输氧系统，可用于驻扎在极端高海拔地区的士兵，也可帮助新冠肺炎患者。

但是，仅仅依靠战斗机的供氧系统以及SpO2补充输氧系统，来为数百万民众提供氧气显然是“杯水车薪”，

图片：印度说得那么科幻，其实基层士兵还在用吸食高压锅蒸汽来“预防”新冠病毒。

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