快捷搜索:

狮跑 完美安装100DR车载电台 附详细过程 无损安装 (第一篇)

 

此作业比较详细,照片太多,分三篇来完成。添加 关注后,方便全文阅读。

男人大多都喜欢车,既然车有了,只要一有时间,自然少不了想出去转转的念头,经常和三五好友,两三台车一起结伴而行,偶也有车队一起游玩,行车途中少不了各车之间的沟通。

无线电通讯无疑是最便捷的方式了。做为一个HAM,入坑是必然的,通报路况,消息通知,途经各地时,还能和当地的火腿通联聊上几句,这种愉悦可能只有喜欢无线电的朋友才能理解。当然有时还能提提神,解解闷儿。

手台因功率小,车体屏蔽严重。通联距离有限,距离稍远些,手台就力不从心了,车台是现成的,两年前就买了100DR,一直放在家中使用。最近时间富余些,出去玩耍的机会也多些了,所以开始计划安装车台。

狮友装电台不是很多,参考作业自然就少一些。借鉴了车友们的一些方案,自己也摸索寻找最好的安装方案。终于安装完毕,现在给大家呈现自认为完美的作业和安装细节,方便朋友友们日后参考少走弯路!

能给大家提供一些思路,是我的荣幸。如果大家喜欢,记得点击:关注我 后期会更新精彩的游记,攻略等等。有什么不明白的可在下方留言,我会一一回复大家。众口难调,不喜勿喷,优雅绕行即可。

当初选择八重洲100DR,不仅仅是兼容数字功能,皮实抗造,更重要的是具有GPS路径记录功能,行车轨迹可以记录在SD卡上,这对我分享路线给其他车友提供了很大的方便。

关于取电:

车辆的线路改动稍有不慎会有安全隐患,我的要求是安全安全还是安全。不破坏原车任何线路,从机仓穿线到驾驶室不破坏任何原车部件。庆幸的是狮跑原车有预留孔。穿线工作也就方便了很多。

这款电台大功率发射时最大电流大概在10A左右,如果从驾驶室内的保险盒里取电,是没有问题的,甚至从点烟器取电,应该也可以承受。

但是考虑到干扰问题,还是觉得直接接电瓶更好,且电台说明书也是建议电瓶取电,网上也有很多相关的讲解为什么要直接接电瓶的文章,讲的也是有道理的!

自制小工具,旧的折叠椅上的铁管,把一头打磨了一下,一会儿要用它开孔。

黄圈位置,有个预留孔,橡胶塞堵着呢。在预留孔的平行位置,用铁管开个孔。 就是图片中铁管指着的位置,那个位置是泡沫的,也就几厘米厚度。旋转铁管轻松开孔成功。

取下橡胶塞,给橡胶塞开孔。见下图:

开孔时忘记拍照,后补了一张图片。

剪了一小段穿线管试了试,尺寸很合适。

为穿管做准备,先用铁丝带着一段绳子穿过去。

轻松进入机仓,线头在大灯的尾部相对位置,再弯起从侧面孔穿出。

绳子已经到达电瓶,整体检查一遍没有问题。下一步就可以穿管了。

开始穿管,车台原带的是2平方的电线,如用2平方电线,可将线先穿入管中,然后穿管就可以了。我用的是4平方的电线,又是在冬天零下几度施工,电线有些硬,所以要分开操作,先穿管,再穿线。 使用4平方电线,是考虑到以后出行时,想在车内使用大功率电器或逆变器时,可以直接拔掉车台,链接电器或逆变器就可以了。 因表达的水平有限,说的比较啰嗦,大家谅解哦。

电线比较粗,管内穿绳子,为拉电线做准备。

之前穿到机仓的绳子和防火线管里的绳子对接,把管拉进去。

管已经拉入机仓,可以看到,绳子是从侧面出来的。现在要把管弯个U形,从侧面出来。这样有个好处,在大雨,或是洗车时,即便管上有水,也不会顺着管子流向进驾驶室的密封圈处。会随着U形的位置流到地面。另外管从侧面出来,链接电瓶也比较方便。

线管从侧面孔穿出后,在下图中,圆孔位置我缠绕了多层胶带,然后又用热缩管包裹起来。紧紧的卡在了侧孔处,不会晃动,就不会有摩擦,不会有磨破电源线的情况,也不会有噪音。穿电线就不多介绍了,因为提前在波纹管里有留绳子,把绳子和电线用胶布缠绕结实,就可轻松拉入发动机仓。

波纹管的另外一头,先套上密封圈,然后连电线带管子从预留孔进入驾驶室即可。因为有了波纹管的关系,密封圈坚挺了许多,卡入预留孔中非常牢固,密封性比我预期还要好。

保险管,一定要安装在近电瓶端,如果线路有问题,从根源切断电源,安全! 电瓶处我故意留了一小段没有套防火管,因机仓高温,电线外皮时间长了如果有老化情况,随时能发现。

在所有线路完工前,电线不要和电瓶链接!切忌 !

正在更新中…… 因图片过多,分三篇文章来完成。关注我吧,明天会有第二篇更新。

[注:本文部分图片来自互联网!未经授权,不得转载!每天跟着我们读更多的书]


互推传媒文章转载自第三方或本站原创生产,如需转载,请联系版权方授权,如有内容如侵犯了你的权益,请联系我们进行删除!

如若转载,请注明出处:http://www.hfwlcm.com/info/84286.html