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汽车发电机尾巴上只有1根线，是如何控制的？

互推小编
 

现在有些汽车发电机后面只有一根线，这个是如何工作的？

按控制原理区分，主要有2种。

1 励磁与充电指示灯

开关

㈠励磁与指示灯控制集成在1根线

如上图，开关打开后，蓄电池正极通过仪表LED指示灯，到达发电机内部。

钥匙打开，发电机内部三极管导通，发电机励磁线圈得电，这时LED充电指示灯点亮；当发电机发出电后，LED充电指示灯两端电压相等，指示灯熄灭。如上图

2 BSD或者LIN控制

串行

㈡串行数据控制

通过BSD或者LIN串行数据，对发电机进行控制。

故障指示灯控制

发电机故障信息通过这根串行数据线传给发动机电脑，发动机电脑通过CAN线传给仪表，通过这种方式来点亮故障指示灯

充电量的控制

可以根据蓄电池传感器来控制充电量。

能量回收

如果刹车，发动机电脑就会让发电机最大负荷工作，这样可以回收更多能量。

作者简介

姓名：唐春生

中汽同盟创始人

从事汽车维修行业10多年，2012年开始，通过互联网为广大汽修人员讲解汽修知识，具有丰富的实践经验与理论知识。到目前为止，已经帮助数千人提升汽修技术，培养了许多具有管理与营销能力的技术型人才。

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