城市用电、长途发电,还有电动腰部按摩和腰托,听车主聊理想ONE
我这人从小就有看到别人潜力的眼光,比如在2008年之前,我就已经在网上看到了小沈阳的作品,当时就觉得这人还蛮有才华的,果不其然他在当年的春晚上一炮而红。当然,我的“慧眼”也不至于看人,看物也算不错,就比如我买了有三个月差不多的理想ONE这台车,它在后来的11月份交付了1万3千多台,这让我更加相信自己的眼光,毕竟理想ONE的产品力确实是强。但是,大众CEO的眼光就不怎么样了,他在之前有说过:“增程式环保根本就是胡说八道”,如今理想ONE的月销量吊打大众在中国市场所有中大型SUV月销量之和,今天跟大家聊聊我这段时间的用车感受吧。
先来说我最初被理想ONE吸引的一点,就是它的增程式混合动力系统,1.2T增程器与两个电机搭配,增程器不直接驱动车辆,而是负责为电池充电。两台电机负责驱动,而且理想ONE不仅能靠增程器充电,还能直接用充电桩为电池充电。由于使用电驱动,所以理想ONE在我们这种二线城市可以悬挂“绿牌”,可以享受不限行的政策,我们家只有这一台车,在这方面理想ONE确实很有吸引力。
作为唯一用车,理想ONE没有来自纯电动车的“里程焦虑”,不然每次出远门都要提心吊胆,多累啊。而且,这台车将纯电动车与燃油车的特点结合了起来,采用的是“城市用电、长途发电”的方案,电池组容量为40.5kWh,让纯电续航里程来到了188km,我平时上/下班、接娃都是用纯电模式,回家后充上电,下次开车又足够了;如果没有充电也没关系,增程器会介入工作为电池充电,况且理想ONE的综合续航里程能达到1080km,我上次带家人去隔壁省的避暑山庄都没进加油站,实在是太赞了。
除了续航,我最在乎的当然是家人能不能坐的舒服,理想ONE是一台中大型SUV,车身长度达到了5030mm,轴距也是来到了2935mm,看着就很大。而且,我这台理想ONE采用的是6座布局,第二排因为是两张独立座椅,所以空间宽敞,而且进出第三排只要从中间通过就行了,不会像很多传统7座车型一样第三排非常鸡肋。
空间大也不一定就坐的舒服,理想ONE还为前两排座椅总共有4个头部软枕,第二排座椅还有电动腰部按摩和电动腰托的配置,不论是开车还是坐车都能有相当高的待遇。此外,整车座椅均带有舒适性海绵,以前我妈总是说自己腰疼,现在坐上理想ONE一点都没有不舒服的感觉,看来以后带她去远地方玩也没问题了。
老妈照顾好了,媳妇儿也要顾上,不怕大家笑话,她之前总是爱跟我碎碎念,有时候我想安静一会也不知道该怎么说。现在好了,理想ONE的贯穿式中控大连屏从主驾驶一直延伸到副驾驶,总共三块屏幕,副驾驶这块屏幕主要是用来娱乐的,这对于热衷追剧的女生来说简直太友好,我会给老婆准备一杯奶茶,然后让她追剧,没想到理想ONE还是维护家庭关系和谐的好帮手啊!
以前说到中大型SUV总是会先考虑合资品牌、燃油车型,但是理想ONE的出现让我有了新看法,它的增程式混动系统最远能续航1080km,这点无论是燃油车还是纯电动车都做不到的;理想ONE不仅车身看起来很大气、内部空间宽敞,而且在舒适性配置方面也非常用心,让我的家人都能得到好的乘坐体验。副驾驶的屏幕不仅增加了科技感,也让我老婆有了放松自己的机会,简直是维护夫妻关系的利器。综上所述,理想ONE在我眼里就是一个潜力股,对于大众CEO的说法,我表示非常不赞同。
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