汽车中发动机，发电机，蓄电池三者的关系是什么样的？

互推小编 2023-06-15

汽车的电能储存在蓄电池中，当车辆处于熄火状态时，汽车上所有用电器用的是蓄电池的电能，当启动车时利用蓄电池所储存的电能驱动马达启动发动机运转，着车后发动机带动发电机运转，此时发电机开始发电，发电机发出的电分成两部分输出，第一部分向蓄电池充电，保障蓄电池始终有充足的电能；第二部分向全车用电器供电。

蓄电池在整个充电系统当中既是电能储存元件又是主要的稳压元件。

发动机在启动时靠蓄电池给发动机的启动电机供电带动发动机运转；发动机正常运转的时候带动发电机运转；发电机正常运转后又给蓄电池充电；它们是相互支持的。

就像“燃烧三要素”的关系一样，相互支持缺一不可。

问题补充说明，首先要了解发动机的工作原理；

发动机是靠汽油在发动机汽缸里燃烧，推动活塞作往复运动，曲柄连杆机构又把活塞的往复运动变为旋转运动，这种旋转运动靠飞轮惯性储能输出到汽车的变速器等，然后带动车轮转动。只要持续供给燃料，这种运动就会持续。

1、从能量角度：汽车行走是靠的是发动机燃烧汽油将内能转化为机械能，

运动角度：活塞上下直线运动通过连杆转化为曲轴的旋转运动。

在发动机安装有起动机和发电机这个部件；起动机俗称马达，是在启动发动机时由蓄电池供电，带动发动机旋转。当发动机运转起来后起动机就停止运转了。发动机正常运转后，发电机开始发电，一是给汽车的其它电器供电，二是给蓄电池充电。

2、汽车启动需要蓄电池、起动机、发动机等，当启动点火开关，蓄电池带动起动机转动，起动机驱动齿与发动机飞轮上的驱动齿连接带动发动机转动；在这个过程同时，蓄电池向车上的各类传感器、ECU等同时供电，将发动机正在运行状态通过各类传感器采集信号，送入ECU分析，与ECU内数据比较，从而控制发动机喷油系统，让发动机燃烧汽油进而自己运动，然后起动机自动与发动机断开连接，由于上述时间很短暂，所以一般启动3-5秒。

由此可见，发动机本身的运动是分启动和运转两个阶段，启动阶段是靠起动机带动运转启动；当启动后是靠在汽缸里燃烧的汽油推动运转的；

3、发动起的减震皮带轮与发电机是通过皮带进行连接，减震皮带轮与曲轴通过花键结合，所以发动机曲轴转动，减震皮带轮同时转动，进而通过皮带带动发电机的皮带轮转动，发电机内的线圈在转动磁场中产生电流也就是发电，发出的电经过发电机自带的整流器将交流转化为直流；当发动机转速达到一定转速时，发电机的转速随着增加，发出电的电压高于蓄电池电压时，就向蓄电池充电，同时向车上所有电器件供电，从而取代蓄电池。