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共享单车大潮已退,但美国的电动滑板车正在“野蛮生长”

 

在中国,共享单车潮已经明显退去,不过,共享滑板车倒是正在美国各大城市疯狂生长。

与共享单车很类似,人们只需注册租车应用程序账号即可通过二维码扫描打开电动滑板车。同时,驾驶电动滑板车的操作十分简单,不管是加速和刹车,滑板车的驾驶感受都很自然流畅。这种交通方式以合理的价格,在越来越拥堵的交通状况下凸显出优势

图 | 在美国各大城市疯狂生长的滑板电动车 (图源:Tekla Perry)

目前美国在共享电动滑板车领域主要有三家公司主导市场:Lime,Bird 和 Spin 公司。这三家目前正在竞争市场份额,而且与此同时也在快速的利用各种措施来对设备进行管理,来防止造成道路拥堵和障碍。在圣莫尼卡市,Bird 公司似乎占据了主导地位;而在旧金山,Lime 公司则更占上风(在旧金山 Lime 公司和 Bird 公司的滑板车数量的比例大约是 2:1)。

图 | Anyscoot 网站展示当前可用共享滑板车状态 (图源:Anyscoot)

上面这张 Anyscoot 网站的图片上显示了当前可用的共享滑板车和自行车的位置和数量;如果在相应的图标上点进去,就可以看到这辆滑板车的电池寿命。这张截图是上周的,还是在旧金山市政府坚持要治理这些滑板车之前。

而且现在已经有一款可以帮助您管理并追踪滑板车的应用程序了:Anyscoot 可以在地图上跟踪显示某个区域内所有可用的共享滑板车和自行车; 这三家公司都表示自己在旧金山已经拥有数百辆滑板车。

不过,这些公司的发展也并不像看上去那样一帆风顺。 在这个城市其他地方,那些对暴涨房价感到不满的抗议者们示威者们收集共享滑板车,并将它们扔到了在象征着科技巨头的谷歌科技巴士前面,以示抗议

上一周,这些公司的日子也不太好过:旧金山市政府启动了一项许可证制度法令,并告知滑板车公司,被发现的所有没有拿到许可证的电动滑板车将被扣留,直到它们获得这些许可证。旧金山市实际上已经到处都停满了阻碍人行道或道路的电动滑板车。许可证申请必须在上周三之前提出,而最终的申请结果,预计要在本月底才能等到。

目前在全国各地,许多城市都正在设立类似的法令条例,在某些地方,要对未经许可开始运营的滑板车公司进行罚款。

很明显,电动滑板车公司在一定程度上扰乱城市交通,并且影响了很多人的工作和利益,之后相应的法律法规也一定会对这一行业有所影响。目前,整个行业还是混乱状态,不过之后这个状态很可能会得到整顿。毕竟,就在不久之前,Uber 和 Lyft 曾在许多城市被禁止使用。

很显然,电动滑板车是一项颠覆性的技术。而且风险投资家们很喜欢颠覆性的技术,因为这样的技术不仅仅会对市场中的一小步环节——比如自行车租赁业务——进行改变,它旨在颠覆整个市场

据报道,3 月份,Bird 从投资者手中筹集了 1 亿美元资金,而之后红杉资本(Sequoia Capital)又将额外投入 1.5 亿美元的资金,它们对这家公司估值是 10 亿美元。根据 Axios 的数据,截至 2 月份,Lime 筹集了 1.32 亿美元,现在又筹集了 5 亿美元。Spin 迄今已筹集 800 万美元。唯一落在后面的 Uber 公司显然很担心,并在今年四月收购了共享自行车公司 Jump。

滑板车行业的商业大战已经蔓延到加利福尼亚以外的亚利桑那州,佛罗里达州,乔治亚州,夏威夷州,伊利诺伊州,印第安纳州,马里兰州,马萨诸塞州,密苏里州,内华达州,纽约州,北卡罗来纳州,田纳西州,德克萨斯州,华盛顿州,华盛顿特区和最近科罗拉多州。

目前,Lime 公司已经将业务拓展到了德国和瑞士。 Bird 公司也正准备进军欧洲市场。

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