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45万公里的氧传感器积碳严重失效，清洗之后使用效果如原厂

互推小编
 

上个月大修了一台行驶了45万公里的发动机，今天电话回访车主车辆使用情况，得知一切正常后，才想起来，这个车还欠朋友们几篇文章没有写，今天有时间写一篇，氧传感器的清洗过程，和朋友们分享一下。

这个就是跑了45万公里的氧传感器，图中1: 是发动机的前氧传感器，是三元催化前边的氧传感器。图中2 : 是三元催化后边的氧传感器，就是后氧传感器。前氧传感器是检查排气的质量的，后氧传感器面是和前氧传感器形成检查对比，通过对比来检测中间的三元催化是否有起到净化排气的作用。两个传感器都被积碳堵塞，很严重的堵塞，已经完全失效。这个车的三元催化也严重堵塞，先清洗的三元催化，后清洗的氧传感。氧传感器失效，会引起发动机会抖动，排气冒黑烟，有呛鼻的气味，油耗增加等症状。

清洗氧传感器的方法网上有很多种，有用洁厕灵的，有用草酸的，还有用三氯化铁和盐酸溶液的，感觉清洗后效果都很好，可是这些我一样都没有，只有一瓶8块钱买的机头水，感觉应该可以试一试。毛爷爷说过，实践才出真道理。图中绿色的是机头水，机头水和水的比例50 :50。把氧传感器有积碳的部分放入机头水里，不要全放进去，泡15分钟，拿出来清理氧传感器内部。

图中的氧传感器外部的积碳已经没有了，这是在清理内部的积碳，用细钢丝伸进氧传感器的小孔内，小心的清理里面的积碳。

内部积碳清理之后，再把氧传感器放入机头水里，还是不要全放进去，按图示左右晃动，幅度不要太大，要找到：让 我 们 荡 起 双 桨， 小 船 推 开 波 浪 的感觉就可以，主要是把小孔里面的积碳冲洗出来。

这个是清洗之后的样子，还原了氧传感器的本色，效果还不错，下一步，装到车上检查，才是最终结果。

这时装到车上，前后氧传感器的实际数据，图中绿色框，上面是前氧传感器，下边的是后氧传感器，两个传感器数据正常。

因为清洗材料的不全，这个方法是临时想到的，可能这种方法，只对这种积碳有用。可能还有更好的方法，我不知道。希望朋友们指点，交流，分享。

原创真实维修案例，来自一线的实践。朋友们,喜欢我的文章，请关注，分享。不喜欢，请留言给我，指出缺点，人无完人，帮我改正，帮我做到完美。谢谢，来自心里的谢谢。

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