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用了三年的matego168 720P 行车记录仪以及选购建议

 

本晒单我将从选购经验、外观、走线、使用心得、总结几部分进行说明,各位看官请容我细细道来~~~

前言:在完成了张大妈第一篇晒单晒一晒我的显示器:BenQ 明基 EW2440L 24英寸 MVA LED以后,一直琢磨着想再晒点啥,看看谁边的东西,决定从记录仪下手。机器用了近3年了,一直兢兢业业,我觉得质量也算过得去,所以就来晒一下我的matego168 720p行车记录仪。

由于上班在下面乡镇,为了方便上下班,家里就赞助了大头,买了这辆所谓的神车。。。(加了4K,等了3个月,可笑的是订单上别人家写多少多少天有车,我这个是直接注明3个月内无车。。。。。)想想当时真任性啊

言归正传,买车以后,买行车记录仪的想法就一直在脑袋里转悠,没过多久同事被碰瓷的讹了5K,买记录仪的事情,马上提上日程。

从随便看看的100多的,到当时还算高大上、广告满天飞的papago,再到韩国的什么口红姬,每天都刷马云家,各种看评论(现在也是这种习惯,在销量比较好的几家看看评论,只要不是刷出来的商家,都能找到一些卖家并没有提到的问题,从而进行更好的选择)无奈钱包君不支持,就锁定在300—500左右价位了。

关注了不少记录仪,我总结了下记录仪选择的因素:(个人总结,希望补充)

1、安全性

所谓的安全性,主要是从机器本身来看的。很多记录仪都是内置的电池(常见于一些低端机器,内置了类似NOKIA的BL5C这款经典),有朋友说内置电池在熄火的时候,也能够进行录像,可以看到车主离开以后的情况。反过来想想,内置的那个电池,最多1000mah,你觉得能撑多久。。。

再者在天热的时候,前挡下面的记录仪如果里面含有电池,那么机器电池就应该有被晒爆的危险,就算停在阴凉下,车内温度也不能算低,谁能保证到哪儿都有车库,都有阴凉对吧,就算都有,你开车的时候呢。。。

所以~~~~~我觉得内置大电容是比较好的解决方法。车通电以后,通过点烟器就能给记录仪供电了,停车拔钥匙自动断电即可,正好我这车是这样的 当然有的车是点烟器持续供电,点烟器如果一直插着,会造成车辆的亏电,这样就需要对供电进行改造,有的车主把电源线引到前排阅读灯上了,这就更高级,更看不到线了。。。

2、稳定性

记录仪这个东西,最直白的作用就是用来判定事故责任(如果车友拿他来做旅游视频,这个价位的还是算了),所以稳定性是首要考虑的因素。不用时不时担心这个仪器是不是死机、停顿,个人觉得,什么时候启动车,什么时候停车,如果忘记了记录仪的存在那才是稳定性最好的。这款记录仪用了3年了,死机次数屈指可数,所以从这一点上看,稳定性过关。

一般开车拧一档自检,1、2秒(这个过程系安全带正好)然后启动,这时候就不会死机了。如果直接拧着车,点烟器因为会经过两次电流,有时会造成死机的,经验啊~~~~

3、漏秒

这也是一个比较重要的因素了,一般记录仪都是将视频文件按照2、3、5分钟的时间进行分段存储,漏秒就是指每段视频之间的间隔会有1、2秒的空白,换种说法,也就是说存文件1,机器卡顿,然后开始录文件2,这个卡顿就造成了记录仪的漏秒。以车辆40公里/小时的速度行进,1秒就跑出去11.1米,2秒就出去20多米了。。。

人生最痛苦的是:人死了,钱没花了!

人生最最痛苦的是:人还没死,钱没了!

对车主来说:

人生最痛苦的是:有情况,没记录仪!

比上面痛苦的是:有情况,有记录仪,但死机了!

人生最最痛苦的是:有记录仪也没死机,就是 T M D 漏秒了!

4、可视角度

记录仪经常被提起的参数就是可视角度,一般说来,市面上的记录仪基本上应该都在120°左右,或多或少,个人觉得大了比小了好,这东西又不用考虑畸变,主要用来作为事故的责任鉴定,所以只要不是太小,越大越好

5、视频回放

在出现事故的时候,能够第一时间看清发生经过,在处理问题的时候能方便查阅。

6、视频锁定功能

因为是循环录制,锁定功能能避免前面录制的视频文件被后面顶掉。有的记录仪可还以将急刹车后的视频文件自动锁定避免被清洗掉,我的这款没有这个功能,所以用了个32G大卡

7、视线

这个因人而异了,主要是机器不能太大,阻挡自己的视线,我这款能把屏幕折叠,就不怎么影响开车视线了,其实这也算是安全性的范畴。

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根据以上几点,我选择了手里的这款MATEGO 168行车记录仪

现在看已经有点落伍了,以前720P还是主流,现在都找不到了,起码1080P起

记录仪的主控芯片、感光芯片、镜头等重要硬件别指望在中低端记录仪里面用那些牌子货,当然肯定有,但以国产的尿性看看就好,咱不说那些高大上的品牌和参数,就说自己的记录仪,各位看官别鄙视哈。。

像素一般虽说都是插值的,但插值的1080也比插值的720强点不是~~~

购买时间附上,京东只有1080P的188型号,我买的是168型号,效果是有提升的。 随后相继又买了7个。。。都是帮亲戚朋友买,因为走线有点经验,所以基本上都被要求包安装

不过包吃饭也就无所谓了~~~~

附件有:记录仪1,超短组合吸盘1,带开关的点烟器电源1(方便操作,不用拔掉),USB线1

时间太过久远,盒子早没了(只记得是个蓝盒子,现在的188是红盒子)就只能先从外观开始了。

以下是外观部分

机器是类肤质的材料,不是那种比较差的硬塑料,摸起来还是挺舒服的,机器用了3年,有点脏~~~

吸盘不能再往上了,因为上面是浮点

,吸盘吸不牢靠,只能这样,可以再往右点,但那样副驾驶视野就受影响了,所以这基本上是最佳位置~~~~

以下是开机状态

以下是可视角度

从驾驶座视角看,基本没有什么影响

从外边能看到记录仪的眼睛,虽然不是24小时记录,但对坏人也是种威慑。。。

想了很多方法让大家更清楚的看记录仪的拍摄角度,索性让同事站在记录仪拍摄极限,俯拍~~~

120°左右的样子,应该够用了,早晨刚下了2015年第一场雪。。。

以下走线部分

后来自己加装了原厂的RCD510,帮忙的师傅跟我关系不错,主动提出将我的记录仪的点烟器线放到中控里面,那还有啥说的,人家主动,我就别推辞了

那就放里面呗。。。哈哈好嗨森

虚线部分就是师傅给操作的,塞里面了。实线部分是我自己操作的,直接塞就可以,根据我的经验,有的车很好塞,有的比较难塞,举例:高尔夫6,新速腾,朗逸,408等都算比较难塞的。

所录文件大小

一般3分钟的720P视频,大小在180 M左右的样子,至于用多大的卡,4G可应付,建议8G起。

以下是实际使用效果,由于视频放到某酷、某豆上会有损失,所以只上画面截图

720效果确实比较惨,晚上效果更有点没法见人,各位轻拍

↑晚上10米左右

↑ 晚上靠近大概1到3米的样子

↑ 10点50分左右,阴天 15米左右 没雾的情况下可见度有提升

↑ 下午5点多,阴天 距离10米左右

灰蒙蒙的天 + 上下班时间段(从事教育工作,早晨6点半出门,中途不回家,然后下午5点下班)的原因,效果确实惨了点,截图的细节也有损失,本来可以看,贴上来就差多了。作为COMS的摄像头,对光线是很敏感的,当没雾的时候,效果是下图那样的,如果阳光条件好,会更清楚。

↓ 下面这张是网络截图 matego 188型号拍的效果,能看出来差距,188画面更干净。

总结部分

1、现在各种类的记录仪多如牛毛,大家买的时候还是要擦亮眼睛,低端的还不够闹心的,今儿死机,明儿漏秒的,真心不建议用。关于价格,几百块钱的基本上都一样的效果,对成像要有预期。

2、有车友在用PAPAGO (具体型号忘记了,应该是中低端的)俩人走一样的路,我曾经对比过,效果略好于他的哪款,但比同事的其他牌子1080的效果要差点,可见这个分辨率的重要性。现在基本都是1080起步了,建议各位值友在选购的时候,在选购范围内尽量选择分辨率高的。

3、存储卡尽量选择8G或以上的大小,由于记录仪是循环录制,需要一直对卡进行操作,也请各位选择速度快点的卡,C4的也可以,手头有卡的话可以试试,如果没有,需要买新卡的话还是选C10的,毕竟价格差不多少。不建议从记录仪卖家那里搭配选购内存卡,一是贵,二是质量没法保证。另外我的记录仪是用的SD卡,用TF+卡托有的能用,有的不可以,这跟卡托质量有关系,换换卡托就能用了。

4、清晰度是由记录仪的感光芯片、主控芯片和镜头等因素共同决定,不同的光线条件下,对成像效果的影响显而易见。此外,记录仪的清晰度跟车速也有一定的联系,车速越快,摄像头所捕捉到的细节也就越少,往往就会造成清晰度的降低,所以不要指望1080跑100公里的时速效果超过720跑时速10公里的效果。

5、有人问只安一个记录仪能不能有效的判定碰瓷,比方说碰瓷者 碰车的侧面,记录仪无法拍上,这时候咋办呢?其实不用担心太多,记录仪的作用是记录事发的整个过程(前提是没死机,不漏秒),车开的好好的,只要不是突然的大转弯,车旁的人都是能够记录的,上一秒他走的好好的,下一秒碰我车屁股上了,你说是谁的责任?就算有责任,也不是全部吧,这应该是很好划分的。

前提:你别违章!!!这是真理!!! 违章=给碰瓷者机会 共勉

非职业记录仪玩家,只是对我的记录仪使用经验进行说明,希望我的废话没让你扫兴,晒单完毕

4年的车了,保养还算不错

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