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凤凰X1C电动车测评：26寸轮圈，21级变速，不要驾照，续航200公里

互推小编
 

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现在道路上的电动车，其实在外观上源于摩托车，电动车在出现的早期，其实应当和自行车外观接近，配有可以骑行的脚踏，采用三角结构，但是，这类电动车本该有的模样，现在已经很少简单，至少雅迪、爱玛等一线电动车品牌，基本不会推出这样的车型，但是，凤凰作为自行车的老品牌，它依然保留这部分电动自行车的车型，会推出新产品，今天就来分享凤凰新推出的一款X1C电动自行车。

外观上，该车沿袭自行车的设计，采用三脚架设计，直通式握把，一体轮脚踏，前后配置26寸运动轮圈，看上去运动帅气，采用带锁式防水阻燃电池盒，外挂式设计，方便拆卸，充电更方便，也保障骑行人安全。

车辆采用高品质高碳钢钢材，设计师采用现代超跑流线设计，让整车不仅具有运动感风采，颜值也更出众。

重点来说一下该车的变速系统，车辆搭载专业喜诺玛变速，拥有21速变速套件，配合52T牙盘和32T定位飞轮，整体变速系统流畅，相比较7级、9级变速，反应速度灵敏，可以拥有更好的骑行乐趣。

另外车辆还有一个亮点，它搭载BOLI双碟刹系统，可以快速制动，0.2秒刹车时间，让车辆行车安全性得到保障。

动力方面，车辆搭载250W高速无刷电机，电机支持在助力之下，可以突破国标25公里/小时时速限制，最高时速可达45公里/小时，提高驾驶人的出行效率。

续航方面，该车采用高循环次数，高密度锂电池，续航里程远，寿命长，配置32AH容量，单人出行，可以实现续航200公里，电池支持快充，2个小时就能充满。

凤凰X1C还配置舒适的减震，坚固车架搭载减震系统，即使颠簸路面，车辆也能平稳通行，舒适度表现很出色。

总结：

凤凰X1C是一款具有可骑行的电动自行车，能作为代步工具，也能健身使用，而且，车辆属于非机动车，不要驾照也能骑，上路门槛比较低，虽然该车相比较进口品牌，它只是入门级的山地电动自行车，但作为国产品牌，价格低的优势，也很明显。那么，这样的车，您会选择吗？欢迎大家评论交流。

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