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吐鲁番50℃实测!41款新能源车夏季综合性能测试结果公布

 

41款新能源车齐聚吐鲁番,燃战50℃高温

继2021年冬季测试反响火热后,这个夏天,懂车帝再次出发,进行了大规模的夏季测试,地点正是选在了全国著名的干热区——吐鲁番,这也是国内众多汽车企业及科研院所的热区试验首选地。测试期间,当地最高温度接近50℃。


此次测试,选取了41款热门的新能源车,围绕高温条件下车辆基础性能、日常使用以及智能系统三大场景展开,包含续航、充电、空调、甲醛、极速测试等20余个科目,综合评估新能源汽车在高温天气下的表现。

整体续航达成率66%,高温影响相对较小

本次测试车辆中,31款纯电动车平均续航达成率为66%。而对比懂车帝历史测试数据,新能源车常规天气续航达成率为74%,冬季严寒条件下仅47%,不难看出,虽然高温对新能源车续航存在一定影响,但整体续航达成率仍要远高于冬季。


从具体车型来看,续航达成率排名前五的车型为宝马ix3、宝马iX、奇瑞小蚂蚁、奔驰EQC等,合资品牌实际续航和企业标称续航差距更小。但在绝对续航里程方面,排名前五的车型中有三款为国产,自主新能源车更胜一筹。此外,高温条件下,90%以上车辆充电功率无明显变化,夏季对充电速度几乎没有影响,而这离不开可靠的设备支持。

其实,早在2016年,吐鲁番的土地上就有了星星充电的身影,依托星星充电讲究的材料、零配件选择,与结构设计等,星星充电充电桩实现了常年在高海拔、昼夜温差大、极寒极热、戈壁沙漠等极端环境中正常工作,不间断服务新能源汽车。

火焰山里“烧”六年,充电桩会怎样?
合资车制冷效果优秀,国产车极速测试结果更佳

随着配置的不断提升,大天窗、天幕玻璃成为很多新能源车的卖点,但也引发了“车内打伞防晒”等争议。这次测试发现,所有带天幕、天窗车型的车顶玻璃,紫外线隔绝率均在90%以上,用户无需担心阳光直射会晒伤驾乘人员。但需要注意的是,防晒不一定隔热~


在极限性能测试中,绝大部分百公里加速最好和最差成绩误差在0.3秒以内。而在极速测试中,三款合资车型只有160KM/h,国产车则普遍达到了200KM/h以上,相比之下略优于合资品牌。


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