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中大型MPV新选择：腾势D9，车机系统智能，配车载冰箱+后排操控屏

互推小编
 

以前很多比较小众的车型，在这两年都开始火了，例如MPV。和SUV相比较，MPV拥有更加灵活的空间，对于二胎、三胎家庭来讲，实用性更高，因此很多奶爸都会倾向此类车型。不过除了GL8、奥德赛之外，前几年汽车市场的可选择性并不是很多，而这两款车商务属性比较浓厚，似乎和家用车的气质不搭。不过，今年一款全新MPV来了，它就是腾势D9。

新车分为纯电版和DM-i混动版，搭载了比亚迪刀片电池，整体的品质和续航都是非常不错的，售价为32.98万起。

外观方面，腾势D9采用双前脸的设计，一款是直瀑式样式，一款则是点阵式样式，各具风格。车头两侧大灯造型是比较饱满的，内部细节处理比较精致，点亮后视觉效果十分出众。车头两侧的凹陷式处理是很立体化的，周边还采用银色镀铬条勾勒，档次感比较强。

侧面的造型比较宽大，腰线走势凌厉，侧滑门的设计也比较方便，尺寸方面，这款车的车长达到5250mm，和别克GL8相比较优势明显，而密幅式轮毂的造型也比较有运动气息。

尾部的造型是很方正的，配备的是贯穿式尾灯的设计，内部细节处理比较前卫，点亮状态下视觉效果很出众。后包围的银色镀铬条采用贯穿式设计，拉伸尾部视觉宽度。

内饰部分，新车搭载了15.6英寸大尺寸液晶屏，内部搭载腾势Link车机系统，智能化属性得到增强，背后的黑色烤漆面板是很上档次的，双幅式方向盘握感舒适，物理按键则比较小巧。操控区的挡把是比较低矮的。后排空间表现突出，采用2+2+3布局，第二排的菱形纹路座椅包裹性很强，还配备后排液晶屏、车载冰箱、扶手控制屏、手机无线充电等。

动力方面，混动版车型搭载骁云-插混专用1.5T发动机，两驱车型NEDC工况续航1040km，四驱车型则为970km。纯电动版车型，CLTC工况续航达到了600km。

总结：从舒适度和可玩性来讲，腾势D9的竞争力的确不错，相较于商务气息浓厚的别克GL8来讲，优势明显，对于年轻奶爸的吸引力是比较大的。你觉得这款车如何呢?

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