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北方车主注意机油的选取，盾力仕告诉你该怎么办

互推小编
 

冬天的恶劣天气加剧了养车的难度，特别是北方的寒冷天气增加了行车难度和汽车维修保养难度。北方的车主要想选择一款冬天适用的机油，应该注意什么呢?听听盾力仕怎么说。

一、机油倾点

倾点是用来衡量润滑油低温流动性的常规指标，油品在标准规定的条件下冷却时，能够继续流动的最低温度称为倾点。

凝点指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的最高温度，都以℃表示。

倾点是用来衡量润滑油等低温流动性的常规指标，同一油品的倾点比凝点略高几度，过去常用凝点，国际通用倾点。

二、倾点高低

倾点或凝点偏高，油品的低温流动性就差。通常情况下，润滑油的倾点应该比使用环境的最低温度低5至10度。

人们可以根据油品倾点的高低，考虑在低温条件下运输、储存、收发时应该采取的措施，也可以用来评估某些油品的低温使用性能。

评估多级内燃机油、车辆齿轮油的低温性能时，应以低温动力粘度、边界泵送温度、成沟点为主要参数。

盾力仕润滑油倾点在-45℃，可保障车辆在酷寒天气下有良好的低温流动性。在寒冷地区，不管是什么车型，低温启动性能都是最为核心的，选择更低倾点的润滑油，不仅在寒冷地区更容易启动车辆，还可以很大程度的避免因为冷启动润滑不足而造成的发动机磨损!

比如，在呼伦贝尔根河市的一月份，呼均最低气温达到了-33°C,此时如果使用倾点-33°C的润滑油就不合适了，润滑油会丧失流动性,发生凝固,导致车辆冷启动困难。

在我国的北方地区，冬天使用倾点更低的机油，汽车冷启动会更加顺畅,相反地，如果机油倾点较高，也就需要更多时间先热车,还有可能造成零件间干摩擦，从而发生不必要的磨损。

当然，选择-款润滑油时,不仅要参考不同油品的倾点，还要考虑诸如抗磨损性、机油粘稠度等条件。

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