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玩越野非要弄得一车泥吗？换个挡泥板解决啦

互推小编
 

Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由「TT-R」分享他与本田 XR230的驾驶故事！

透过车主对爱车-本田 XR230进行改装与保养，多角度地让车友了解本田 XR230的优点或不足。

简单的自我介绍

介绍我的车

多年来一直很喜欢SEROW 225，但当它变成250后总觉得“有点不一样啊”，于是换成了XR230，它是当时250级别中最轻的车。

平时骑摩托车的乐趣以前为了寻找长长的林道还远征过外县市，但最近主要是寻找附近的林道，我还会在废弃的道路进行越野（^ ^;）

MOTO HACK简要说明

通过安装SEROW原厂零件，解决XR230前轮泥土飞溅的问题。

SEROW 225是一款非常出色的越野车，尽管它的高速巡航性能不如水冷的DT系列，但在享受越野时，它比新款越野车会有几个优势。

其中之一是防污性能，前后挡泥板和链条盖的设计是为了保护摩托车不被泥浆和泥水侵蚀，后挡泥板则是一个伟大的零件，由于挡泥板是一体的内部没有任何东西，所以很容易清洗。

另一方面，XR230的拼接式后挡泥板很容易被泥土堵塞、前挡泥板的后端较短，使得泥土会直接打在气缸部位，在泥泞的林道上行驶后，点火线圈上总会沾满泥巴。

为了解决这个问题，我准备使用SEROW 250的挡泥板。

HACK所需的物品、零件及工具

产品名称：前挡泥板零件编号：3C5-21556-00所需数量：1

这次所使用SELOW 250的前挡泥板，不仅形状很适合XR，而且重量轻价格也很便宜。

HACK的方法、说明及工作步骤

最大的问题是安装支架，因为找不到所以只能自己做。

如果支架很重就不适合越野车，所以我用铝合金材质来制作。

做好支架后锁上前叉在安装上前挡泥板就完成了！简单就能防止泥土脏污飞溅到气缸，再也不用洗发动机外部洗到生气了！

HACK总结

优点最重要的是，从泥泞的林间小路回来后，洗车是轻而易举的事。

不在泥泞的道路骑行时可以将其除去，但对于长期旅行而言可能是好的。

缺点可能重量上会有点麻烦，但是包括螺丝、支架在内的总重量是220g，所以安装后感觉前面并不重。

XR230的前叉间距比SELOW窄，所以挡泥板与前叉防尘罩会有一点小摩擦，这是最大缺点。

感想如果妳是一个越野爱好者，为前挡泥板上的泥浆飞溅而烦恼，我想妳可以用任何一辆车来尝试，而不仅仅是XR230。 当妳不需要的时候，能把它取下来也是不错的。

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