车长近4米9，10万带无钥匙进入启动，油耗6.7L，比博瑞低

互推小编 2023-09-23

导读：

前端时间有人说，未来中国的自主品牌将会分为五大车企，零散的小型车企都将会被收购和兼并，最后剩下奇瑞、吉利、长安、长城以及比亚迪。未来我们暂时不过多猜测，不过这五大车企倒是的确能够算是中国目前主流的自主品牌。说到奇瑞我们能想到艾瑞泽系列，说到长安则有逸动、睿骋系列，说到长城则是哈弗SUV系列、说到吉利则是帝豪、博字辈系列，那说到比亚迪则是混合动力秦、唐系列。其实近年来比亚迪依旧骂声不少，不过实质却是品牌形象在骂声当中不断提高。尤其是唐这款车型更是获得了业内外的高度认可，现在的比亚迪其实已经不是当年的那个比亚迪了。

吉利推出的博字辈系列，最先的博瑞无疑是成功的，凭借和沃尔沃的强强联姻，吉利握得一手好牌。而比亚迪则不同，前期一直是靠模仿起家（比亚迪F3就是模仿的丰田花冠，也就是现在的卡罗拉）让它并没有获得太多业内认可。直到开创以朝代命名的方式名声才逐渐在消费者口碑中好了起来。所以，比亚迪这几年其实是兢兢业业认真在造车。

比亚迪思锐，是师哥今天要说的车，这款车有着像极了本田第八代雅阁的造型设计，但又有种惹人爱却说不上来的感觉，从配置上看和如今吉利博瑞相比并没有逊色太多，要知道这可是一款比博瑞还老3年的车型。可见早在13年这款车的配置就可以用极高来形容了，必须承认比亚迪的前瞻性还是很到位的。

比亚迪思锐在2013年上市，正式售价为10.39-15.09万元。

外形上看，和前辈F6、G6比起来思锐的外观明显要更加成熟高端，虽然线条简约但却并不单调，前脸给人的视觉感受也不错，辨识度很高。

车身尺寸上，思锐的长宽高为4870/1830/1460mm，轴距2755mm，尺寸适中，身材匀称。虽然在现在来看比不上吉利博瑞那近5米的身材，但对于一台普通中型车来说，这个尺寸已完全符合主流。

内饰方面，布局很清晰，中控大屏格外显眼，实际上这个屏幕几乎整合了整车的全部功能，还是非常全面的。而且中控彩色大屏在当时就是作为全系标配，由此可见性价比还是极高的。

配置上，以全系性价比最高的尊贵型为例，它配备了主副驾驶座气囊、前侧气囊、前后头部气囊、胎压监测、无钥匙进入及启动、ESP、上坡辅助、多功能真皮方向盘、前后雷达、倒车影像、抬头显示、电动真皮座椅、导航、内置硬盘、车载电视、夜视系统、自动空调等等，ESP、无钥匙进入与启动等主动安全配置更是全系标配，非常厚道。

而空间上，思锐的空间也不小，师哥180cm在前排调整好坐姿后，头部空间为3指，在后排的腿部空间也能超过两拳。

动力上，思锐只有一款1.5T发动机，最大功率154马力（113千瓦），峰值扭矩240牛·米，从参数上看扭矩平台来得很早，适合城市用车。匹配的变速箱有两款，一款6速手动，一款6速双离合。油耗表现上，师哥各自对比了思锐和博瑞的最低配车型，发现思锐的1.5T发动机百公里油耗6.7L，而博瑞2.4L发动机百公里油耗则达到了9.1L。博瑞更耗油，而在动力数据表现上它们却仅仅相差了8马力，可见思锐在经济性和动力性这二者兼容上做的还不错。