奔驰保养第三篇|大保养之变速箱油更换,技术为先
老铁们,我们又见面了。这一段时间我收到很多人私信给我的问题,感谢老铁们的支持。今天来聊一聊问得最多的变速箱油。感兴趣的记得关注点赞。
话不多说,汽油车核心部件变速箱,它的油到底要不要在4s店换?答案往下看。很多人决定在不在4S店换,取决于价格。作为业内人士告诉你,应该取决更换工艺。因为奔驰现今在售所有车型的变速箱都是需要拆开更换滤芯的。老铁们问机器换油行不行?我都会回问,换不换里面的滤芯?滤芯不换,怎么换油都治标不治本。滤芯堵了,对供油压力和供油有直接影响。就像水管堵了,不能出水一样。供油量不够会加剧磨损。油压不够,油泵会一直工作得不到休息,减少使用寿命。
更换工艺的体现还在于加入的新油够不够?我很少看见有人关注这个问题。加入新的变速箱油后应该还有最后一步调整油位。这也是很多店工艺不到位的一步。老铁们可以想一下,变速箱正常工作温度是多少度?应该在80-100度。我再问老铁们一个问题,新加的油是多少度?以江苏平均气温为例,夏天最高气温40度左右,冬天最低气温零下10度左右。如此巨大的温差,会油液的导致热胀冷缩,也就导加油量不对。油加多了,会导致变速箱工作压力变大。油少会怎么样,上面已经说过了,不再赘述。那正确地调整油位的方式是什么呢?每一个变速器出厂时厂家会给出一个调整油位的温度区间。正确的方式应该是在正确的温度区间内进行,进行油位的调整。不进行温度确认,油位是无法保证的。
看到这儿,老铁们可以关注点个赞吗?总结一下,更换变速器油是个技术活,不是把油加进去那么简单。要不要换,各位老铁还是关注各个店的更换工艺吧!当然更换工艺好,又便宜的店更应该去了。
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