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高速公路出口收费站,ETC不是九五折这么简单,还有这些便利

 

前方即将到达高速公路的出口收费站,通过出口通道的绿色LED屏可以判断,这个收费站有7个出口,

没有安装ETC的车辆,有的司机已经打开右转灯,奔着最右侧通道方向开过去了,

外地车辆或者不太熟悉出口通道设置的司机,正在这里纠结走哪条车道。灰色轿车犹豫片刻,最后还是选择了向右侧方向开过去。

大概是一路开过来,通道众多,一下子有点眼花缭乱,不知道应该走哪一条通道。可能是没安装ETC,向右侧方向是为了去往人工通道,其实只要写有人工加ETC的通道,没有ETC的车辆也都可以走。

向右看你会发现,最右侧两个通道恰好是排队最多的,而中间的三个ETC 专用通道是车辆最少的。车辆少,是不是意味着安装ETC的车辆少呢?个人感觉不是这样的,排队车辆少,并不代表安装ETC的车辆少,而是因为ETC车道的通行效率高,所以,ETC车道没有排队滞留现象。

另外,还有一个原因,那就是安装有ETC的车辆,既可以走ETC专用通道,又可以走人工通道和人工加ETC通道;而没有安装ETC的车辆,却只能走人工通道和人工加ETC通道;换句话说,目前7个通道,安装有ETC的车辆,7个通道都可以走,而没有安装ETC的车辆,至少中间这3个ETC专用通道不能走。

作为安装有ETC的车辆,首先是可以走ETC通道,其次是可以走人工加ETC通道,也叫做混合通道。那单独的人工通道怎么走呢?这个很简单,只要在到达人工通道出口时,把ETC卡拔下来交由人工刷卡就可以,人工刷卡时还可以向工作人员说明,通行费在卡中扣收还是交现金,卡中扣收享受九五折优惠,交现金不享受九五折优惠;另外,有的人是借别人的车开,不好意思用车主的ETC,或者是私车公用,为了报销方便,所以选择走人工通道,现金缴费直接索取发票。

需要说明的是,无论在上高速入口的时候,走的是ETC通道还是人工通道,只要是刷的ETC卡上的高速,

那下高速的时候都可以走人工通道,把ETC卡交给工作人员扣费或者现金缴费。

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