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汽车改装——刹车盘卡钳篇

 

汽车跑的快,也要刹得住,今天就来聊聊刹车盘改装,,,


  1. 现在的家用轿车刹车方式以刹车盘居多,而刹车盘又分为:实心盘、空心盘、打孔盘、打孔划线盘
    根据刹车盘的材质分为:铸铁刹车盘、碳纤维刹车盘以及目前最顶级的陶瓷刹车盘。
    盘刹防水,刹车效果好,多用于低中高端轿车。。。

    汽车刹车片分类和性能介绍有几种:

     石棉型刹车片

      最早用于刹车片上,起到提高强度的作用。因其价格低廉及一定的耐高温能力,被广泛应用。但石棉材料已被医学界证实是致癌物质,现在已经禁止使用。

      半金属型刹车片

      从外观上看,它有细细的纤维和微粒,能很方便地与石棉型、NAO型区分开来。与传统的刹车材料相比,它主要采用金属材料来增加刹车片的强度。同时温控能力与散热能力亦优于传统材料。但是,由于刹车片的材料含金属成分较多,特别在低温的环境中,就会造成因制动压力过大而引起刹车盘与刹车鼓之间的表面磨损,产生噪音。

      低金属型刹车片

      从外观上看,低金属型刹车片与半金属型刹车片有些相似,有细细的纤维和微粒,不同的是他比半金属的金属含量要低,这就解决了刹车鼓的磨损减小了噪音,不过刹车片的寿命比半金属的低一些。

      陶瓷型刹车片

      此配方的刹车片使用了密度小、耐高温、耐磨损的新型陶瓷材料,具有无噪声、无落灰、不腐蚀轮毂、使用寿命长、环保等优点。目前在北欧美及日本市场上盛行,其热衰退优于半金属型刹车片,更主要的是提高了刹车片的平均使用寿命且无污染,这种刹车片近几年具有很强的市场竞争力。

      NAO(无石棉有机物)型刹车片

      主要是作为石棉的替代材料而被研制开发。它具有无落灰污染、磨损小、噪音小的优点,使用寿命也明显延长。与石棉刹车片比起来比它的性能更好,尤其是无污染性,但是成本较高,,,,,


    刹车盘改装升级,,不要过度的要求刹车盘大,6活塞啊 等等,适合就好了,过度装逼,费财伤车。当然前提是要选择好适合自己车辆的型号,例如马力不超过200匹的车辆,选择“LOTUS”小型四活塞卡钳,再搭配上相应的制动碟便可以了;马力不超过400匹的中大型跑车或者改装车,“F50”大型四活塞卡钳就基本可以满足大部分车主的要求;对于那些动则五、六百匹的重度改装车型或者车身较重的SUV之类,6活塞制动肯定是不二之选;最后是怪兽机机器,例如那些800匹的SUPRA,1000匹的GT-R,没有八个活塞的制动卡钳也难按捺奈得住。
    前对向4活塞/后对向2活塞卡钳么一般是用在前驱的车上 中级马力的
    后面还有,请持续关注。

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