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越高级的车是不是制动卡钳都装在后面？｜知乎

互推小编
 

以前买车看技术的时候，看的是制动系统到底用的是鼓式还是盘式，现在则在看到底是盘式还是通风盘。也许有人对制动系统品牌也有讲究，比如最为人熟知的Brembo布雷博。

但是有一天，我和一个朋友酒足饭饱走在路上，聊着我熟知的车，他忽然问到：“是不是越高级的车，制动卡钳都安装在后面？”

然后他随手指了一下路上开过的车，嗯，看上去和他说的很一致，好像有那么一些道理。

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为什么会有不同位置安装呢？

原来从安全性和制动性来说，安装在前和安装在后起到的制动作用是一样的。不过，安装位置不同却能对身动态表现产生影响。

汽车向前行驶时，轮胎是向前滚动，地面会给到一个向上的作用力。

前轮的制动卡钳在盘前面，刹车的时候，为了阻止轮胎继续向前滚动，那么制动盘与卡钳合力产生一个向上的力。这个力与地面的作用力合在一起，在紧急制动的时候会让轮胎轴承受力增加，这样车头因为制动而前倾的动作也会随之变大，也就是我们经常说的刹车点头厉害。更容易导致前空翻的事故，不过这个好像见到的比较少。

前轮卡钳装在盘后面，产生的力是向下的，与地面的作用力方向相反，相互抵消后会让轮胎轴承受压力变小，提高了车辆的稳定性。

手绘图比较清晰，不要嫌丑哈！

后轮卡钳安装位置对轮胎轴承的受力产生的作用和前轮一样，但是产生的结果却不一样。因为车尾一般比车头要轻，如果卡钳安装在盘后会让后轮轴承的受力变小，容易出现甩尾和翘头现象。所以，厂家大多选择将后轮制动卡钳安装在盘前，以提高车尾的安全稳定性。

可以总结出，前轮制动卡钳后装，后轮制动卡钳前装似乎是最好的选择。那么是不是越高级的车，越讲性能的车就把前轮的制动卡钳装在后面？

让我们通过一组图来看一看究竟。

可以看出，各个级别的车的前轮和后轮似乎大都遵循这样一个规则，但也有例外。所以，最终制动卡钳安装的位置还是会根据各厂的调校进行的调整。

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