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海外版标致308全系改款：增电子挡杆、8AT，外观变化不大

互推小编
 

在预告了差不多一个月之后，标致终于正式发布了中期改款的308（即国内的308S）以及308 Wagon旅行版。新车在外观上的改动不大，重点升级了动力以及传动系统，并加强了高配车型的安全辅助功能。

PSA集团为新款308配置了全新研发的1.6L BlueHDi 130 S&S发动机，这款有超过200项全新专利的柴油发动机取代了此前的Blue HDi 120 S&S，马力增加了10匹，燃油消耗降低了六个百分点。

汽油动力方面，标致也升级了1.2L PureTech 130 S&S BVM6发动机，它比现款车型的动力提高了大约4%，还进一步通过升级三元催化器和排气系统减少了高温和污染物的排放。

308 GT车型搭载了180马力的柴油发动机和全新的8速自动变速器（配电子挡杆），后者是标致与爱信（Aisin）联合开发，比现款车型搭载的6速自动变速器的经济性提升了7%，重量减轻了2公斤。

外观方面，新款标致308对进气格删、包围和大灯样式进行了小幅调整，其实与国内的三厢版308大致相同。

安全配置方面，高配版的海外版308增加了主动紧急刹车和距离预警功能、车道偏离预警以及疲劳驾驶检测功能，新款还增加了速度标记识别以及时速建议功能，自适应巡航增加了刹停的能力。

性能最强的新款标致308 GTi仍然搭载270马力的1.6L涡轮增压发动机和6速手动变速器，百公里加速时间为6秒。

配置方面，它拥有19吋刀锋轮毂、拖森限滑差速器、Alcon多活塞卡钳、380mm前刹车盘以及米其林PSS高性能轮胎，当然它也保留了GTi车型标志性的双色车身涂装，看起来十分动感。

虽然国内的东风标致308S销量十分低迷，但这并不影响它跟进海外版308的改款进程，明年我们有望见到新款车型的上市。

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