中国首位踏上达喀尔女战士，真正的勇者，怎该背负”土豪女司机“骂名！

互推小编 2023-11-07

引言：
虽然这位中国首位参加达喀尔拉力赛的女车手多次表示“车失控伤了人，很心痛很歉疚”！但网络上，对于“土豪女司机”征战达喀尔的争论仍在继续……而事后郭美玲最终决定退赛。

1月2日，在2016年达喀尔拉力赛的计时赛中，来自中国的女车手郭美玲发生车祸，造成数十名观众受伤......在排位赛事故已经过去的几天里，被撞的十几名观众都已脱离危险，郭美玲本人和领航员廖岷也均未受伤。但在经历了排位赛中导致观众受伤的事故后，郭美玲最终决定退赛。在赛事官网公布的退赛名单中，排位赛时出现意外事故的中国女车手郭美玲名列其中，是汽车组唯一退赛的选手。

作为中国，乃至全亚洲第一位参加达喀尔的女车手，开赛前郭美玲也被媒体各种宣传报道，赞扬声一片。可在排位赛意外发生后，郭美玲又成了争论的焦点，女性车手的身份让她成了抨击焦点，有人甚至将她和在马路上开汽车发生擦碰或者车库里停车撞车等女性司机摆在一起。除此之外，另外一个扣在郭美玲头上的黑帽子就是“土豪”。

女人，不适合踏上达喀尔的战场？达喀尔近9000公里的赛程中，经过的地形种类远比拉力赛复杂艰苦，熟悉达喀尔的人都知道这项赛事有多艰难。但是德国著名女车手尤塔·克莱恩施密特就曾创造过数个达喀尔纪录——首位拿下达喀尔拉力赛赛段冠军的女性(1997年)、首位登上领奖台的女性(1999年)、首位赢得达喀尔拉力赛的女性(2001年)。去年达喀尔，两位女将都顺利抵达终点，西班牙车手拉伊娅·桑兹更是在难度更高的摩托车组杀入前十。也许有人会说郭美玲最多也就是个业余车手，但事实上，郭美玲并不是人们想象中那般弱，一年前，她就跟随自己企业赞助的周勇全程观察参加了达喀尔拉力赛。她本人还曾多次参加过环塔拉力赛，取得过非常好的成绩，还是摩托车、赛车两栖车手，拥有国际C级车手执照，多少男性车手都望尘莫及的经历和荣誉。

“土豪女司机”有钱就是任性？这几天，关于郭美玲身份的消息传得满天飞，她的家底也被挖了出来。据说，她是从医疗健康领域创业起家，身家上百亿，为了参加本届达喀尔，光改装赛车就花了上千万，还不包括购车、团队及其他开销。又有网友抨击：“达喀尔的比赛不是你去参加的，以为是场地赛呢，看她的样子就是去作秀的！”，“有钱就出去到处闯祸？能不能别那么任性……”，“企业家，敢于挑战极限固然是好事，不过还是要珍惜自己。达喀尔是一项严肃专业的国际顶级赛事，不是有钱就能去。”这类负面评论实在是不少，但最近我也看到一些为郭美玲打抱不平的文章，对于这些网友的回复就是：“你行？你来！”给你这个钱，你敢来达喀尔么？

达喀尔作为国际级赛车比赛，对于国人来说肯定是冷门赛事，作为中国乃至亚洲首位参赛的女性车手，可以说如果没有“土豪女司机”郭美玲，别说看比赛了，大家恐怕连抨击的话题都没有。而且，达喀尔举办37年历史上不幸丧命的68人里，追求名次讲求竞技性的高水平车手出事故概率远比仅为体验赛事的“土豪车手”们要来得高。阿根廷媒体也客观地说：达喀尔沿途，这样的事故在各处都会发生，观众观看比赛时也得注意自身的保护。

身家百亿资产的郭美玲，平日也十分朴素，穿着简谱没有什么高档品牌，是个热爱公益、令人佩服的女强人。说到最后，郭美玲敢于踏出这第一步，想必也面临了无数期望和压力，我们都该为有勇气参赛达喀尔的女车手喝彩。郭美玲：“赛车场上，我们都穿赛车服戴头盔，看不出来性别，也不会有人因为你是女车手就照顾你或歧视你。”虽然遗憾退赛，但摘下头盔，您也是我们心中的勇者！期待国人赛手在达喀尔的战场上顺利完赛，取得好的成绩，希望更多的人可以抛开偏见，支持敢于踏上达喀尔的国人赛手！更希望更多的中国面孔出现在这个属于勇者战场上！

[注：本文部分图片来自互联网！未经授权，不得转载！每天跟着我们读更多的书]