两件大事：华为连夜严正警告拒绝收购，飞凡汽车新品引人议

互推小编 2023-11-15

近日，一则关于诺基亚、新东方材料和鼎桥通信的收购交易引起了华为的强烈不满。华为在官方渠道发布了一份声明，对这一交易表示了严正的反对，态度非常严肃，并保留了采取进一步措施的权利。

鼎桥通信（TD TECH）与华为的渊源颇深的，之前在华为智选商城上架了好价款鼎桥手机，都是跟华为的机型非常相似，并且支持了5G信号，外界一致认为这是华为手机换了名称，用鼎桥来上架，不过销量并不是很好，很多人还是只认华为这个品牌。从这里就能看出，华为鹤鼎桥的关系非同一般。

实际上，TD TECH是一家专业从事无线通信技术与产品的创新公司，业务涵盖行业无线、物联网&5G、行业定制终端等领域。鼎桥通信有两个股东：诺基亚和华为，其中诺基亚持有51%的股份，华为持有49%的股份。

诺基亚打算将其在鼎桥通信的51%股份转让给新东方材料，一家主要生产打印机油墨的公司。新东方材料声称，这是为了实现公司主营业务向多元化、科技化的战略转型升级，进入无线通信、终端产品和物联网赛道。

然而，华为认为这是一场恶意收购，旨在削弱华为在通信技术和产品领域的竞争力。华为指出，鼎桥通信是华为在5G受到压制后，继续研发5G手机的重要合作伙伴，鼎桥通信的手机产品全部来自于华为授权。如果鼎桥通信被新东方材料控制，那么华为授权给鼎桥的技术就有可能被泄露或出售给国外竞争对手。

看到这里，就明白了为什么华为会震怒了，华为寄予了鼎桥很大的希望，甚至把手机和通信技术倾囊授权，被视为华为手机的曲线拯救。

因此，华为表示不同意诺基亚将其在鼎桥通信的股份转让给新东方材料，并警告诺基亚和新东方材料不要轻举妄动。华为还表示正在评估相关情况，有权采取后续措施，“包括但不限于行使优先购买权、全部出售股份退出、终止对鼎桥通信及其下属企业的有关技术授权”。

比如华为自己花钱把诺基亚51%股份买过来，但鼎桥就完全属于华为了，华为的曲线拯救就不能使用了，当然，华为也可以把自己的49%股份全部卖掉，停止一切授权。这两种方式，对华为来说都不是一个好的结果。

这场收购交易背后是否有西方和美国的影响力？华为能否保住鼎桥通信这个“曲线救国”的伙伴？

近年来，看到国内科技公司被卡的现象不少，所以我们也意识到了自主研发技术的重要性，特别是在新能源汽车领域，我们算是拿到了话语权，不会担心这么轻易被别人限制，各大国内车企多有自己的看家本领。

其中，飞凡汽车新推出的飞凡F7汽车，就能看到我们在新能源汽车领域的认真态度。这是一款中大型豪华纯电轿，搭载了最先进的智能驾驶系统、智能网联系统和智能安全系统，让你享受无与伦比的驾驶体验，是一辆高性能、高科技、高品质的纯电轿车。

采用了全新的百万掀背轿跑设计理念，外观时尚动感，内饰豪华舒适，米其林PS EV系列高性能轮胎。3.7s零百加速，无极自定义驾驶模式，动力强劲，还配备了全景天窗、电动尾门、无钥匙进入、一键启动等多项便捷功能，让你的出行更加轻松愉快。

飞凡F7拥有全球领先的L3级自动驾驶系统，能够在高速公路、城市道路和停车场等场景下，实现自动加速、刹车、转向、变道和泊车等操作，让你享受真正的智能驾驶。

全系标配越级舒适的飞凡巴赫座舱，让每一个座位都是C位，车内前排配备了43英寸宽幅真彩三联屏，而且后排也配备了8英寸娱乐影音屏，标配16个扬声器，融合瑞典Dirac声学算法+7.1声道环绕剧院，能够为用户提供双向双区独立影院体验，并且具备多种智能场景切换。

还基于人体工程学，打造了守护腰椎健康的全车全座飞凡巴赫座椅，这是唯一一款在座椅压力分布共30个子项目测试评分中，获满分的汽车座椅，试驾的时候，一定要去感受下飞凡的这套巴赫座舱，真的是体验感非常舒适#飞凡F7每个座位都是C位#

这是国内车企在汽车领域的表现之一，当然，华为还是需要当断则断，还是希望华为在这次的处理中能有个好的结果。

#每个座位都是C位#

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