客户抢货?轮胎终端需求回暖,业内人士:行业拐点显现
(央视财经《正点财经》)2月以来,轮胎企业迅速恢复开工。截至目前,轮胎企业的开工率在70%以上。目前,轮胎行业的生产经营情况又出现了哪些新变化?
在山东广饶的一家轮胎企业,生产线正在全速运转,生产用于乘用车、越野车、商用车等的轮胎。负责人表示,2月份以来,轮胎的需求快速恢复,公司的在手订单增长较快,也相应加快了生产的步伐。
山东省东营市某轮胎企业副总经理 娄复楠:年后开工率一直持续上升,整个产能利用率从2月份到3月份,一直是满负荷生产。到3月份,估计整个产销能达到历史新高。
在当地的另一家轮胎企业,负责人告诉记者,公司目前的内销和出口订单都较为充足。部分产品甚至出现了客户“抢货”的情况,库存也处于相对的低位。
山东省东营市某轮胎集团副总经理 张静:2月份的订单比去年同期增长了50%左右,客户着急打款发货。像现在都是在“抢货”,今天我们有个工厂的货,库存基本上已经降到了最低风险线。
总台央视记者 杨紫薇:在一个轮胎的发货仓库门口,工作人员正在用叉车将刚生产好不久的轮胎送到集装箱车上。一辆集装箱车大约可以装载1000条轮胎。负责人表示,公司目前能够出货50辆这样的车次。
山东省东营市某轮胎企业总经理 陈建军:正常情况下一天出口3万条,前几天出货特别高,一天出口4万条。
轮胎可以分为全钢和半钢,全钢轮胎通常配置在卡、客车等商用车上,半钢轮胎主要安装在乘用车辆上。数据显示,截至3月23日,全钢轮胎的开工率为68.24%,同比增长了12个百分点;半钢轮胎的开工率为73.57%,同比增长了1.19个百分点。
△央视财经《正点财经》栏目视频
上游轮胎企业赶着生产和发货,下游现在的销售情况如何?记者走访了一些经销商和销售门店。
在山东广饶的一家半钢轮胎门店,工作人员正在给一辆汽车更换新的轮胎。门店老板告诉记者,节后人动起来了,车子也动起来了,所以轮胎使用量和更换频率也相应增加。
山东省东营市某乘用车轮胎门店负责人 郭海明:2月份应该是卖了200多条,很多年前准备换胎的没有换,集中到年后换了。3月份到现在卖了100多条。
在当地另一家全钢轮胎的门店,他们的主要客户是客车和货车。门店老板表示,近两个月轮胎销量还不错,3月份到现在已经卖了120多条。
一位轮胎经销商的负责人告诉记者,节后大家对于市场都比较乐观,终端门店拿货拿得比较多,他们索性也在轮胎企业搞促销的时候,备了很多货。
山东省东营市某全钢轮胎代理商 周勇:2月份备了一万五千条到一万六千条左右,比年前增长约50%。工厂放出促销政策,对我们来说是有带动的。春节后库存不大,都会增大库存,2月份很多客户都预判了价格上涨。
分析人士认为,目前国内的轮胎市场正处于修复期,在经过了节后快速补货的高峰期后,目前中下游正处于消化库存的阶段。从整个2023年来看,物流货运量恢复将加快轮胎的置换周期。此外,新能源车的发展也将推进国产轮胎配套市场的增长。
卓创资讯轮胎市场高级分析师 郭娟:不管是全钢轮胎还是半钢轮胎,它的配套和替换都会呈现提升。比如全钢轮胎的配套市场,我们预计增幅在13%左右,替换市场的增幅也在10%以上。出口市场增幅预计可能在3%左右。
转载请注明央视财经
(编辑 王一帆)
[注:本文部分图片来自互联网!未经授权,不得转载!每天跟着我们读更多的书]
互推传媒文章转载自第三方或本站原创生产,如需转载,请联系版权方授权,如有内容如侵犯了你的权益,请联系我们进行删除!
如若转载,请注明出处:http://www.hfwlcm.com/info/193303.html