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电动车3类电池,铅酸电池、石墨烯电池、锂电池怎么选?利弊分析

 

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要想电动车跑得远,电池好坏是关键!目前电动车市场电池主流有三类,分别是铅酸电池、石墨烯电池、锂电池。不同的车型使用的电池不同,今天就跟大家仔细分析一下,铅酸电池、石墨烯电池、锂电池各有什么利弊?怎么选?

铅酸电池、石墨烯电池、锂电池各有什么利弊?

铅酸电池目前是电动自行车的主流电池,它的好处是价格相对便宜,技术成熟,稳定性好。市面上各大品牌都有。弊端是能量密度低,循环次数少,体积大,还笨重,低温性能差,不支持大电流快充!目前市面上新国标电动自行车只能使用48V12Ah的普通铅酸电池,跑不远。

石墨烯电池属于升级版的铅酸电池,但是性能发生了一些变化,比如它支持闪充,快充,大电流充放电,循环使用次数800次左右,寿命是铅酸电池的1.2-1.5倍。缺点是电池质量更大,更加笨重。价格要比铅酸电池更高。

锂电池跟前面两者技术路线完全不同,锂电池具有能量密度高,循环使用次数多,体积小,质量轻的特点,部分锂电类型低温下充放电依旧出色。劣势是在没有做安全防护的情况下,它的稳定性要比铅酸电池差,并且容易爆燃,同时锂电池残值率很低,目前还是不能回收的!

铅酸电池、石墨烯电池、锂电池怎么选?

电动车这个产品主要成本是配件+人力做工,本身的科技附加值比较低,因此,存在一分钱一分货的情况,也就是说:1000元、2000元、3000元的电动车,无论是品质,还是用料都有明显的区别。选择电池也是同样的道理。

铅酸电池价格便宜,适合目前市面上主流的中低端低速电动车,价格5000元以内的电动车都建议使用铅酸电池。3000元以内的新国标电动自行车选择铅酸电池,3000元以上的新国标电动自行车选择锂电池。

石墨烯电池具备铅酸电池所有性能且循环次数多,但是价格贵,比较笨重,不适合新国标电动自行车,比较适合中高端的电动摩托车和轻便电动摩托车。带石墨烯电池的电动车价格一般在4000元以上。

价格便宜的电动车不建议选择锂电池,因为安全性好,带BMS保护板的锂电池价格都是非常贵的,是普通铅酸电池2-3倍。如果你花了同型号铅酸电池的钱去购买锂电池,那么,你就要小心锂电池的品质了。另外常用锂电池的还有超高端的高速电摩,价格通常在1万元以上,超高端电摩对于操控和续航的要求很高,一般只有配大容量锂电池才能做到。

总结:

电动车电池都是一分钱一分货的,商家、厂家都要赚钱,价格卖得很便宜的,品质肯定有问题。因此,预算不多的电动车选择铅酸电池更为稳妥。中高端的家用电摩、电轻摩选择石墨烯电池,超高端车型可以选择锂电池。各位,你对此怎么看呢?欢迎你的留言!

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