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米卡轮毂-改装从轮毂入手，来聊一波日系轮毂品牌

互推小编
 

都说改装行业水很深，道行浅的想摸清里面的门道儿绝对不容易。对于新手而言，快速提升爱车颜值的改装项目一定是轮毂。

但是轮毂品牌多如牛毛，质量参差不齐，尤其新手对价格没有概念，很多时候仅仅为了便宜就被动地入了山寨款。山寨轮毂可能从外观上看没多大分别，但刚性和强度往往不达标，质量也远差于正品。

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日系车在设计上更符合亚洲人的需求，质量把控上也相当上乘，所以深受不少人的喜爱。而日系轮毂也得益于日系车的发展，在市场上有很高的品牌认知度。今天我们就来聊一聊那些年风靡的日系轮毂品牌。

首先，不得不提的就是RAYS。作为老牌的轮毂品牌，自上世纪70年代就已经开始轮毂的研发生产了。那时候的日本改装热潮正在兴起，由于市场空缺，RAYS很好地抓住了时机，早早地抢占了市场，也为品牌打开了知名度。如今提起亚洲轮毂品牌，始终都会有RAYS的一席之地。

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RAYS和BBS一样，经常会参与赛车赛事。这与其在创立初期就决定要走“汽车运动”这一路线有很大关系。RAYS认为，轮毂不仅仅要好看，华丽的外表下也要有真材实料，而赛场无疑是检验轮毂产品的最好地方。

同样作为日本老牌轮毂生产商的ENKEI，一直以来以轻量化和高品质著称，以为客户提供创新和高品质的轮毂为宗旨。ENKEI早在1985年就成为了迈凯伦车队的轮圈赞助商，不仅如此，还生产场地赛和漂移赛的专用轮毂。

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旗下产品也被用作F1和SuperFormula多项方程式比赛和迈凯伦跑车的专用轮毂。

如今的RAYS已经成为了日本最大的轮毂供应商，其在消费者中的受欢迎程度可见一斑。

说完上面两个大众层面知名度较高的轮毂品牌以后，我们再来说说ADVAN。或许你会感到陌生，但如果提起优科豪马你一定知道，ADVAN就是优科豪马旗下的轮毂品牌。

ADVAN的知名度和自家优科豪马生产的轮胎的知名度或许没有可比性，但不可否认的是它在各类赛事中深受参赛队伍的喜爱。主要有各级别方程式比赛、D1漂移赛、PWRC以及WTCC场地锦标赛等。

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ADVAN轮毂质量轻，设计也非常特别，在轮空处明显的内凹是它的标志设计，目的是为了提升散热性能。轻量化和竞技风是它主打的路线风格，对于追求小众和高逼格的人来说是个不错的选择。

日本作为汽车行业比较发达的国家，改装业盛行也有很长一段时间了，所以知名的轮毂品牌有不少，这里仅介绍了3个品牌，感兴趣的车友们也可以自行搜索了解。

轮毂作为汽车非常基础的部件，价格和产品质量必然是呈正相关的，切忌贪图小便宜，不顾产品质量。

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