精装修，新内饰，随老唐车主去看新的2021款唐DM

各位老帖们，大家好，我是西城小磊，目前是比亚迪2015款老唐车主，很希望能与大家一起交流，共同提升新能源车的用车体验。

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前言

霜降已过，立冬未满。2020年的秋天即将过去，我们也马上要结束这个魔幻的2020年。秋天，对你、对我来说是收获的季节，对于比亚迪来说，发布了最新的2021款唐DM车型，同样是满满的收获季。作为一枚唐车主，听说2021款唐DM的展车已经到店，带着激动的心情奔赴店体验。

外观

2021款唐DM，相比2018款的全新一代唐DM，在外形上几乎没有变化，只有小部分进行了修饰，因为上一代的唐DM外观已经很美观经典了。

2021款唐DM，外形依旧是那么健壮、硕大，给人以力量感。

车头的中网横格栅部分，相比2018款唐DM，变得更加粗壮。龙晶大灯下方，便是“龙鳃”造型的空气导流通道。在正面进气格栅下方，则隐藏了一枚毫米波雷达，用于L2级自动辅助驾驶。

这次的2021唐DM，把前中网进行了改款设计，使前摄像头与毫米波雷达嵌入在格栅内部，更加美观。

4870毫米的修长车身，2820毫米的轴距，绝对算得上中型SUV了。

相比2018款，尾部的“BUILD YOUR DREAMS”，采用了时下流行的扁平化字体，兼备科技感与艺术感。同时，晶耀无缝贯穿式LED尾灯，在夜晚极具辨识度，在很远都可以看出这是一台比亚迪唐DM。

DM标识

相比2018款，这次的唐DM在动力系统上进行了优化，零百加速成绩仅为4.3秒，比上一代提升0.2秒，加速性能更快。

悬浮式龙晶LED前大灯绝对是画龙点睛之笔。

这次在主驾后视镜上添加了NFC智能钥匙模块，只要拥有一部带有NFC功能的安卓手机，便能解锁并启动车辆，即使手机没电也可以！真正实现了无钥匙进入与无钥匙启动。

AWD，全时四驱的标志。

相比2018款，这次的22吋轮毂进行了熏黑处理，观感更加狂野；与之相伴的，便是22吋马牌CSC5高性能轮胎，成本很高的，比亚迪厚道！

跑得快，当然也要刹得住，两个前轮依然采用Brembo的对向六活塞卡钳，刹车系统的热衰减非常低。

因为有电池，车辆底部相当平整。由于是前后双电机的电四驱设计，前后轴之间没有传动轴。悬架系统依然是那熟悉的前麦弗逊+后多连杆，熟悉的配方，熟悉的味道。

米开勒内饰

内饰部分，也是这次2021款唐DM车型最大的升级亮点。之前的唐DM，动力性能、Dragon Face龙颜外形已经大放光彩，内饰嘛~还有很大提升空间。所以这次，比亚迪放出了最新的内饰设计语言----米开勒 。

内饰就内饰，啥叫米开勒 内饰！？

其实米开勒是个人名，米开勒 帕加内蒂，是他主导设计了2021款唐DM的内饰。他，大有来头。

米开勒 帕加内蒂现任比亚迪全球内饰设计总监，他以前就任于戴姆勒汽车集团，很多经典车型的内饰均出自于他之手，如：奔驰S级、C级和V级等等，行业大牛，厉害了

米开勒在讲述他的空调出风口设计，灵感来源于西安的大雁塔。

相较于2018款唐DM，采用米开勒内饰的2021款唐DM，内饰到底有多大的改变？我先放两张官图，老贴们对比下就知道了！

2018款全新一代唐DM内饰官方图片

2021款唐DM内饰官方图片

感受到了没？翻天覆地的革新，毛坯房变精装修啊。

这套内饰被比亚迪誉为S级环抱式豪华智能旗舰座舱，坐进去体验一下，确实的感受到了豪华感。

内饰采用了”赤兔棕“的配色，与黑色搭配，彰显豪华色调。

多功能D型运动方向盘，手感出色。

中控部分配置了31色交互式智能氛围灯，相信夜晚一定是绚丽多姿的。

中央换挡区采用了与汉同款的“BYD Heart龙擎之心”控制区，集成了众多的功能，如：EV/HEV模式切换、ECO/Sport模式切换、电子手刹、AutoHold、陡坡缓降、车道偏离预警等等功能，紧凑而不烦乱。

龙擎之心前方，提供了两个杯架，带有限位器。

值得一提的是，中控台内饰依上而下采用了3层的分级设计，依次为仿金属拉丝面板、超纤高档类麂皮面料、钢琴烤漆，错落有致，层次分明，手感极佳，彰显了大师的设计功底。

门板上装有座椅位置记忆按键，可设置两组存档。同时，音阶立体式跃动格栅的装饰盖板设计，时尚动感；车内扬声器全部通过北欧Dirac音效调教，声音细节保留和还原度更高、舞台感立体感更强。

又见31色可调智能氛围灯

紫色的氛围灯确实很妖！真想夜里看下是啥效果。

值得一提的是，门把手的回弹，是带有阻尼的。松开把手后，不会出现“哐当”的一声，而且慢慢的回位，这种细节设计换来的就是良好的品质。

2021唐DM的座椅设计，加入了“龙鳞”元素，比亚迪称为豪华真皮龙鳞纹座椅，视觉效果能体现出豪华感，同时坐上去软硬适中，有包裹感。

后排座椅同样很赞，高档皮质座椅。填充物够软，坐上去就像大沙发。软，但不至于使人完全陷下去，舒适度刚刚好。

后排中央扶手，带有两个杯架，含有限位器，还贴心的有个小储物盒。

车辆是7座设计，把第二排座椅向前推，可以进入第三排。

第三排的空间还是稍显局促，偶尔应急坐一下还可以，不适合长途乘坐哦。

坐在后排，同样可以通过触屏调节车辆的空调状态，美观实用。

由于是DM版本，车辆有动力电池，后排提供了220V交流供电插座，而且支持2.2kW的大功率电器，这可不是一般燃油车可以提供的。2.2kW是什么概念呢？这么说吧，咱家里吃涮火锅的电磁炉，一般最大档位才2kW！牛掰克拉斯！

2021款唐DM是一款7座车型，2+3+2的布局，在第三排座椅使用的情况下，后备箱空间不太富裕。

将第三排座椅放倒后，后备箱的大空间就又回来了。

后备箱提供的配置也很丰富，有120W车载电源及固定挂钩。

各种随车工具还是非常齐全的。

最后，有话要说

自2018年，比亚迪全新一代唐发布之后，王朝车系以开创性技术和超强价值，突破了中国汽车品牌价格的天花板，高品质汽车现已成为消费者的价值首选。时隔两年，作为中期改款的2021款唐DM，在外观、内饰等方面全面进化，可以说是一款诚意之作。愿比亚迪在向新而行的路上，不断突破前行，成就真正的强大中国车。

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