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修复案例：汽车凹陷修复技术VS传统钣金喷漆修复技术

互推小编
 

生活中爱车小凹痕小划痕最难避免，送到4S店起码要修2-3天，对于急着用车的车主来说是件非常痛苦的事情。传统的钣金喷漆技术修复，是一种车身出现因撞击或者擦伤导致的凹痕或者漆面破损的维修方法，也是目前4S店通行的维修方法，今天我们就来看看汽车凹陷修复技术和钣金喷漆修理之间的差别。

钣金喷漆修理的步骤大致如下：

钣金处理→腻子处理→打磨处理→底层喷涂→调色→喷漆→烤漆→安装零部件。

这种方法耗时最快要个2、3天，并且为了保证车子漆面颜色一致，4S店还会将损害的零件整个进行喷漆。也就是说本来车门就一点凹痕，结果整个车门都要进行喷漆，这样成本自然也就大了许多。

汽车凹陷修复技术有什么不一样？

1.免喷漆，不伤原车漆。

汽车凹陷修复技术在保留原车漆玩好的情况下对凹陷进行修复，免去钣金喷漆长时间后变色掉漆的风险。

2.速度快。

凹陷修复是基于光学，物理、力学原理，采用杠杆原理修复凹陷的一种现代化工艺。一个凹陷修复大约只需要20——40分钟，非常节约时间。

3.成本低。

因为直接跳过了繁琐的钣金喷漆流程，不仅时间快，成本也非常低，并且经该技术修复后的凹陷部位将永不变形和褪色。

顶好汽车凹陷修复以汽车凹陷修复技术为核心，汽车玻璃修复和汽车纳米划痕修复为项目支撑，以工匠之心倡导施工原厂化为企业价值贯穿到顶好汽车凹陷修复灵魂中。

宝马X3前翼子板凹陷修复施工案例

我们将愿与汽车服务行业各位同仁共同推进汽车凹陷修复技术的发展，努力打造汽车微修专业领域的知名品牌，不断提高自身业务水平，为广大客户提供更优质的服务。

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