给辆Model 3你换不换?比亚迪海豹智能座舱评测
作为比亚迪品牌的全新产品,海豹在运动性上顶到了比亚迪的天花板,那么在智能化交互上它是否做到了比亚迪当前的巅峰级体验呢?今天的智能座舱评测主角——比亚迪海豹。
[ · 智能硬件· ]
海洋系列车型在设计和交互上都给了我们全新的交互体验,全车无处不体现着海洋主题。从上车开机动画开始就会让你感觉到跟此前的比亚迪产品的不同,另外包括开机音效、换挡音效以及转向灯音效等,都是品牌专属的海洋系列音效。
内饰设计和材质也均更新成了海洋系列的全新样式,配置上空调出风口更换成了电动式、新增了HUD。车内的控制中枢还是我们熟悉的15.6英寸旋转屏幕。8g+128g的内存,内置系统没有使用DiLink5.0依旧是DiLink4.0系统。有60Hz的刷新率,分辨率1080*1920。车机芯片没有使用各家旗舰车普遍使用的8155,使用的是跟汉唐同款的SM6350,这个型号对应的手机芯片就是我们熟悉的骁龙690.。
[ · 智能交互· ]
但是实际体验上它的反应是很流畅的,屏幕硬件没有AMOLED 2K屏那么极致细腻,但观看素质也没有硬伤。就突出一个中庸之道。语音系统反应灵敏,支持一些常用的面唤醒词,控制范围除了座舱域常用的导航空调外,也能支持控制车窗这样的车身域操作。高阶功能方面它能实现单句多指令的执行,而且比较好用,识别准确,还能做到部分可见即可说,语音系统的开放程度中等偏上。
海豹使用了12个扬声器的丹拿音响并配备了一个775W的功放,这套音响肯定比之前比亚迪车型上的Dirac调校的好出一耳朵,新款的汉上也是同样的丹拿音响配置,但是不知道是不是我的错觉,这个海豹上的音响效果感觉比汉上的听感要好一些。大家可以去店里试一试。
音质升级了还有什么好处?K歌啊,海豹不仅可以选装K歌话筒,而且在扶手箱里,它还专门有一个插话筒的位置,并且能在这给话筒充电。
[ ·软件生态· ]
我们都知道,比亚迪的车机中控基本就是一个安卓平板所以软件生态非常丰富。但是丰富的对立面就是它不能把所有APP都和车机做适配。比如常用的音乐APP,官方适配了酷狗音乐,它可以在主界面上做到很方便的零层级交互,但对于没有是适配过的网易云音乐,就做不到很方便的交互了并且语音系统也并没有跟这些APP做打通。对于没有优化适配的应用功能使用都没问题,只是美观度跟便利程度受到了一定影响,这个问题在车套车机上是比较普遍的。
[ ·总结· ]
在智能化方面,海豹可以说是一个精装版的汉。它没有卷王们都在用的8155芯片,没有2K屏幕,没有无框车门,没有取消所有实体按键,其实它的智能化硬件跟汉比没有本质上的变化,智能交互完全是实用取向,它有点像是班里低调的富二代,学习中上游,平时不张扬,所以它人员特别好。省下了内卷硬件的成本,也都体现在了车价上。20.98-28.68万,你会不会把它开回家?
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