盘点一些新能源车的车载音响,哪款才能称得上“移动音乐厅”?
在我们日常驾车的过程中,除了集中注意力安全开车之外,最想做的是什么呢?
估计十之八九的人都会选择听音乐,如果能在每一旅程中都能享受到高品质的音乐,那绝对会是一种美妙的体验。自国人们的消费水平得到提高后,就开始对车载音响有更高的追求。因为汽车音响很大程度上决定了一台车是否舒适,甚至是否更高级。如果你的车上拥有一套高段位的音响系统,你坐在车内绝对会有截然不同的驾乘体验,也能体现车的更高级别。
那我今天就为大家盘点一下最近一些热门新能源车的车载音响,究竟谁能够称得上真正的“移动音乐厅”!
蔚来ES7
音响品牌:蔚来联合杜比共同打造
扬声器数量:23个
总功率:1000W
蔚来ES7 配备了 23 扬声器,音响系统由蔚来联合杜比共同打造,输出的总功率超过1000W,车内即可享受7.1.4的震撼听觉盛宴。不过从功率来看,其表现还没有很突出,在大音量和大动态场景时,难免会缺少几分临场感。
理想L9
音响品牌:理想自研
扬声器数量:21个
总功率:2160W
理想L9的车载音响是理想自主研发的,配备了21个扬声器,全车采用7.3.4全景声音响布局,使得L9整车功放最大功率高达2160W,甚至可以媲美百万级豪华车型。采用7.3.4全景声音响布局听着很厉害,但其实,这3个单元同属1个声道。理想说的“采用杜比全景声技术”、“7.3.4全景音响布局”都完美避开了非杜比官方认定的说法。
小鹏G9
音响品牌:丹拿
扬声器数量:28个
总功率:2250W
在新势力中影音体验是越来越“卷”,小编以为理想、蔚来都已经够“卷”的了,没想到小鹏更“卷”。小鹏G9特意为用户打造了一套Xopera小鹏音乐厅,总共使用了28个扬声器,其中的18个是丹拿原厂Confidence 高级音响,辅以小鹏的10个声学单元,整车总功率达2250W,是真的很给力了,从硬件上来说对于一台中大型SUV来说已经算是天花板级别的了。
小鹏这套28扬声器的硬件可以营造出杜比全景声技术、7.1.4多声道音乐系统,让您无论身处车内的哪个座位,都能享受环绕式的临场级逼真、震撼体验。另外小鹏G9为了进一步营造音乐厅级的音乐享受,还将G9的NVH调教成百万豪车级别的。
另外G9还将三联屏、氛围灯、杜比全景声、律动座椅、空调吹风联动起来,G9车内的硬件配置与软件功能相互协同,这就是小鹏所说的5D音乐座舱。
岚图FREE DNA
音响品牌:丹拿
扬声器数量:10个
总功率:未知
岚图FREE DNA是由岚图汽与个性化定制品牌创纪DNA联合共创,主打先锋设计和强悍性能。其音响品牌也是与小鹏G9一样,都是丹拿品牌的,但其车上只搭载了10个扬声器,每个车门上各有2个扬声器,在体验感上,是会逊色一些。
奔驰EQE
音响品牌:柏林之声
扬声器数量:15个
总功率:710W
奔驰EQE的音响系统依然来自于祖传供应商柏林之声,扬声器数量和功率都与自家老大哥EQS相差一筹。全车共搭载15个扬声器,总功率710W,在盘点的车型中,是功率最低的,作为BBA的一员,这样的表现是有点令人失望。
车打芝士说:
随着时代的发展,汽车在人类生活中扮演着越来越重要的角色,为用户提供越来越丰富的功能。此时车载音乐系统就好坏就直接影响用户的用车体验,导致车企们在影音体验也越来越“卷”。从我目前盘点的新能源汽车中,我认为小鹏G9是称得上“移动音乐厅”,再者理想L9的表现也是不错的!
我推荐大家可以去体验一下,毕竟这些亲身体验过,才最有话语权!
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