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2021款宝马1系M运动曜夜版到店,配中控锁,20.38万起

 

在这个“脸盲”的时代,能让你“一见钟情”的,就是好车

随着汽车市场的消费升级,“运动风”成了当下的主流,从今年上市的车型就可以看出,无论是国产还是合资品牌,都在这条道路上越走越远了,长安UNI-T、吉利icon、第三代哈弗H6、新雷凌等车将“动感”元素呈现得淋漓尽致,凭借着犀利的外观,上市后就收获了年轻车主们的关注。

作为汽车圈“金字塔”顶端品牌,BBA自然是不会放过这样的机会,就拿宝马来说,3系一直就走的运动风,虽然每个30岁男人都想要拥有一辆3系,但是奈何价格太高让人难以企及,车主们都将目光放在了入门级的1系上。1系作为宝马入门级的家轿,降低了豪车准入门槛,20万出头的价格圆了很多人的“宝马梦”。据悉,宝马1系上市之后的销量成绩十分亮眼,即使今年大环境不好的情况下,1系1——8月还斩获了27175台销量,让人为之侧目。

“虽是3缸机,家用动力绰绰有余,省油也耐开,毕竟价位在这,不过要是能再运动一点就好了”身边的一位1系车主给出了中肯的意见。

今年北京车展,宝马针对这款1系进行了较大的升级,新增了3款车型,售价区间为20.38——24.68万元,和现款相比较运动感更强。如今,这款宝马1系M运动曜夜版实车正式抵达4S店,表现到底如何?是否值得买?借着这个机会让我们近距离感受一下:

前脸部分,新车和现款车型有着较大的差异,加入了运动属性的M套件,最明显的就是“双肾”进气格栅采用了黑色涂装,比之前的镀铬条勾勒更加的动感了。两侧大灯造型精致,内部分隔式灯组圆润饱满,线条勾勒还是十分的平直的,点亮后回头率非常高。倒梯形的进气口尺寸宽大,两侧造型十分立体,将整个车头衬托的十分前卫个性,但是这种动感又没有太过火,控制的恰到好处。

相较于3系来讲,2021款宝马三系似乎是“缩小”了一圈,虽然定位不同,但是气质却又异曲同工之妙了。车窗带有黑色涂装,门把手由一根凌厉的腰线贯穿,下沿带有隆起的折线,在光影下呈现出立体化的视觉效果。黑色的后视镜搭配白色车身十分协调,多幅式轮毂采用了五辐式,中间配置宝马logo,进一步凸显出运动氛围。尺寸方面,新车长宽高为4462*1803*1446(1448)mm轴距为2670mm。

尾部线条十分柔和,两侧饱满的尾灯和整体契合度非常高,点亮后和头灯相互映衬。黑色尾杠面积加大了不少,两侧采用了圆形的排气造型,加上上方细长的辨识灯带,让人过目难忘。

打开车门,全新宝马1系整体层次感还是很强的,依托于2670mm的轴距,保证了乘坐空间的宽裕度。中控台搭载一款8.8英寸悬浮式液晶屏,其中内置了第六代宝马iDrive车机系统,配合全液晶仪表,科技感大大增强。细节部分,大面积的黑色钢琴烤漆饰板加上金属拉丝,凸显出属于宝马的档次感。值得关注的是,125i M运动曜夜版还配备了带有熔岩红真皮的一体式运动座椅,更加年轻新潮了。

动力方面,2021款宝马1系搭载一款1.5T三缸发动机,最大功率140马力,而125i车型继续搭载最大功率192马力的B48系列2.0T直列四缸发动机。传动方面,两种车型均搭配7速双离合变速箱。悬架采用了前后独立悬架。配置方面,新车配备了电子驻车、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、运动外观套件、铝合金轮圈、中控锁、无钥匙启动、真皮方向盘、6扬声器、自动头灯、感应式雨刷等。

编者总结:很多人觉得买1系性价比并不是很高,但是对于喜欢宝马的人来说,1系的价位自己能承担得起,动力水平足够家用,外观也符合自己的喜好,干嘛不买呢?毕竟20.38万的起售价对很多家庭来讲并不是很高。就像买甲壳虫、mini的人,难道真的不懂车吗?或许只是为了情怀罢了。

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