汽车内外饰常用工艺和材料:低压注射成型
低压注射成型
低压(小于200bar)注射成型是把表皮预先放到模具内,然后借助螺杆推力将已塑化好的熔融态的塑料注射到密闭的模腔内,再经固化定型取得制品。
低压注射成型表皮所用的材料可以是针织面料,也可以是PVC面料。与传统的包覆工艺相比,该工艺具有以下优点:
① 低压注射成型是将表皮材料与塑料基材融为一体,不存在脱落的可能。
② 由于没有包覆工艺所必需的涂胶工序,低压注射成型工艺过程更为环保。
③ 低压注射成型零件的内部结构设计、表面造型的自由度相比包覆工艺更大,并且造型特征更清晰、硬朗。
④ 低压注射成型的生产效率更高。
采用低压注射成型工艺的零件,设计要求如下:
① 产品翻边长度≤20mm,翻边过长会导致注射时面料起皱、压伤。
② 产品表面弧长与直线段的比值需小于面料的延伸率,否则面料有拉破的风险。
③ 产品边缘轮廓设计尽量平顺,便于超声波切割或焊接等后道工序加工。
④ 产品背面分型线往里10~15mm不设计结构,便于面料焊接。
⑤ 产品转角不宜太多,尽量将大件拆成小件。
目前,该工艺被广泛应用于汽车门饰板、立柱饰板等包覆产品的生产。
[注:本文部分图片来自互联网!未经授权,不得转载!每天跟着我们读更多的书]
互推传媒文章转载自第三方或本站原创生产,如需转载,请联系版权方授权,如有内容如侵犯了你的权益,请联系我们进行删除!
如若转载,请注明出处:http://www.hfwlcm.com/info/272795.html
上一篇:五样我觉得应该列入禁售的汽车用品
下一篇:送你一份最实用的二手车交易宝典