送你一份最实用的二手车交易宝典
有些二手车车况不错,价格也诱人,但淘二手车需要很强的专业知识,如果不能了解其中窍门,买到事故车或者试驾车也令人郁闷。
如何让自己的汽车卖个好价钱,汽车出售前是否需要喷漆、大修、美容,也是不少欲转让汽车的消费者的困惑。
说给要卖车的您
卖涨不卖跌更划算
专家介绍,所谓“卖涨”,就是在收购行情高时出手最合适;“不卖跌”是在二手车淡季的时候,不要出手。一般二手车的旺季时期为每年的九月、十月,就是人们常说的金九银十,还有年底的时候。而每年的七月、八月是传统的二手车市场的淡季时期,另外就是节后。
卖车前不妨亲自到市场里走走,因为这里是行业信息最敏感的地方,从经营人员那里了解“风声”很关键。最好选择在新车降价前出手。如果车主来到旧车市场,发现有许多空置车位,那么就可以判断:最近的收购行情一定会涨,是出手的最佳时机。反之,二手车库存饱和,车主最好再忍耐一两周,等总体库存量减少时再做决定。
此外,车辆颜色、车牌号码,也是二手车商所看重的。不同的车有不同的讲究,比如商务车,深蓝色就是较受欢迎的车型,轿车以黑色、白色、银灰色最为吃香。影响收购价格的一大因素是车况,收车人员会仔细查看有没有划痕,有没有撞过车,如果出过事故,而且伤及大梁,那么,车辆的价格将会大跌。
保持原始车况更保值
如果车主希望自己的二手车能卖个好价钱,一定要在评估之前把一些试车能明显感觉到的小问题修好。比如发动机声音大、车内有异响、不好启动等。车主不妨先将车开到自己熟悉的4S店或者修理店,将车近期表现出来的小问题做一次彻底检查,尤其是那些试车能试出来的问题,一定要及时修理,这样才不会影响二手车的价格。
但是要注意,千万不要做喷漆。因为喷漆会影响评估师、购车者判断车辆的成色,还会产生“车辆有问题”的心理。
尽量保持车辆的原始车况,如果想让它光鲜铮亮些,不妨去洗洗,但千万不要为了卖个好价钱在出售之前进行整备翻新。无论怎样修复,有问题的地方一般都逃不过买家的火眼金睛,该扣钱的地方照扣。何况,个人整备车辆的成本高于专业机构;有时候整备的效果不好,往复的损失成本更大。
如果车上加装了CD、音箱、倒车雷达等“个性化”设备,如果下一辆车用得上且方便拆卸的话,赶紧卸下来吧。这些附加价值在出售二手车的时候贬值明显,一个典型案例是,一位飞度车主21万元的改装费用,不到两年时间残值只剩4.2万元。
说给要买二手车的您
交易合同和过户手续不能马虎
买二手车,大家都知道是一件比较麻烦的事情,车本身的质量是一方面,而买车后的各种手续又是非常令人头疼的事情,相信很多朋友有这方面的困惑和担忧。不仅要精挑细选更要货比三家,新车如此二手车亦是如此。如何在林林总总的二手车商里选择不发生事故且车况佳的二手车,相信就要睁大眼睛了。
因此,建议大家在确认车况没有问题之后,与对方签订交易合同并共同办理过户手续时,要注意以下事项:在与车行签订购车合同时,特别要注意合同上的字眼,尤其是“违约责任”一款,一定要不厌其烦地向车行问清楚,并在合同上以文字形式显示出来。这样,可以有效提防可能出现在合同里面的隐含条款和免责条款。
在二手车交易过程中,消费者若对“拓印”一项不够重视,也会为将来的纠纷埋下伏笔。在办理过户手续过程中,应将车辆的车身码和发动机码,拓印后贴在合同上,并盖章粘上透明胶纸以防改动,然后双方各保存一份,防止将来出现问题时纠缠不清。
仔细查找事故痕迹与隐患
掀开车内地毯,查找车身下面是否藏有硬伤。仔细观察车门,看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅:因为汽车一旦发生擦剐或碰撞,车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。
看一眼踏板上的橡胶蒙面,这里最能透露出车辆的实际年龄,一个橡胶蒙面的使用寿命在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪,也有办法查验,可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册,那上面应注明车辆的行驶里程。
尤其是前轮。假如花纹扁平,边缘已全无棱角,说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳,更透露出全车的整体状况会很成问题。
耐心地围着车身多转几圈,仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处,看机件磨损与经受风吹日晒的情况。
查看发动机外观,识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色,假如排出的气体是半透明的淡灰色,说明状况良好;如果是黑色的,则说明发动机没有调校好;蓝色说明发动机已经十分疲劳;白色说明汽缸垫将报废。
随后要驾车行驶一程,并且等发动机上升到适当的温度,继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速,查看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动,那就很糟糕了。购买年份较长的旧机动车时,要特别对比价格差异及考虑维修保养成本。
别忘检查车辆保险、违章罚款等细节信息
购买二手车除了车辆本身的价格外,还有保险费用和过户费。个人由于爱车心切或单位用车为了节省成本,会在车辆使用的头两年尽量上全险。而真正的试乘试驾车辆由于新车销售商本身就具备维修的能力,而且车辆是在一定地域范围内使用,所以往往都不会上全险。还有就是一些事故车,正是由于没有上足保险,使用时出了事故,面对巨额的维修费用,车主才选择了卖掉车辆。这两种情况也都能体现在保险金额上。还有就是可以通过保险公司查到车辆在保险期间内的出险情况,能对事故历史了解得更透彻。
同时,人们千万不要忘记还有“额外”的费用,如年票、违章罚款。事实上,现在没买年票也可以年审,于是对于一些人来说,就以为购车时年票可以省掉。结果,到了需要自己面对这笔费用时,又得找车行解决,对方往往都不会负责。另外,原车主的违章罚款数额也要了解清楚,否则这笔糊涂账也要算到新车主头上。
还有一个消费者容易忽略的方面:原车行驶证相片一定要与现车相符。在购车时,一定要将原车主的行驶证照片和现车实物对照,如果出现差异(如车灯款式),那么在年审时,就会被勒令拆除,改装回原样,倒霉的新车主自然就要多花冤枉钱了。
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