为什么很多车主喜欢把高音单元安装倒模在A柱上？
利用A柱来安装高音单元或中音单元，是汽车音响改装的一门基础手段。
但要做出真正理想的效果，要考虑的不仅仅只是如何施工。高音喇叭的指向角度只要稍微有所变化，听感上就会出现很大的出入。
因此要想听到真正“准确”的声音，在动手对A柱进行施工之前，必须先给喇叭的安装位置、安装高度以及指向角度进行准确定位。
我们知道，家用立体声音箱，在安装和使用上大体遵从以下两个原则：
①同一个音箱上的各个喇叭单元，都是上下连成直线、并且保持相同的朝向角度，或者说是位于同一个垂直切面，尽管各个单元所发出的信号频率各不相同，但通过这样的安装方式，还是能够做到“犹如一体”般的衔接效果，避免出现角度差或时间差；
②聆听者坐在“皇帝位”上，左侧音箱与左耳的距离与指向角度，均和右侧音箱与右耳的相同，当两侧音箱同时播放一个立体声信号，人的两个耳朵也能够同时听到，从而在脑海中聚焦还原出一个清晰、“立体”的听感，避免了因两边信号存在入耳时间差和相位差，从而令到听感变得模糊、混浊。
喇叭安装在A柱上，我们应该尽量做到以下几点：
①、两分频系统时，安装在A柱的高音单元，应该尽量和门板上的中低音单元保持相同的指向角度（细心观察的话，原车音响基本上都会做到这一点）；
②三分频系统时，高音单元和中音单元理应保持相同的指向角度，在位置上也最好是上下相连、成一直线（外国的竞赛级三分频系统，高音单元和中音单元大多都是使用“8”字形的安装方式）；
③左右两侧A柱上的喇叭单元，指向角度都应该保持相同，从而让两侧的信号都能同时、同角度地指向车体中间的“皇帝位”，然后再利用延时手段，把皇帝位“移回”驾驶座。
为什么要倒模?而且要倒在A柱?这个问题，其实不难理解。改装汽车音响通常都要用套装喇叭，由于高音直接影响声场和定位，所以一般都是装在A柱上。
以前很多原车的高音是装在挡风玻璃下面的仪表台上，由于经过反射，因此难以获得理想的声场，所以现在很多车型也慢慢的将高音位改到其他位置，比如前门三角窗，但效果也总差强人意。为了获得听觉与视觉的双重享受，很多时候不得不对高音的安装位置做一些改变。
还可以用LED做点缀
经过众多的汽车音响改装专家们的验证：把高音安装在A柱，不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场定位，而且制作、调试相对简单。因此在A柱倒模安装高音这种方式被广泛采用。
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