科技宅男的健身神器！野小兽动感单车S1 体验记

互推小编 2024-03-19

说实话，像我们这种科技宅男最大的敌人就是“肥胖”。就拿我自己来说，以前轻轻松松爬上8楼，现在上个4楼还是气喘嘘嘘的。其实，此前就报过相关的健身课程，但由于自己太过于懒惰，往往花上几百上千块钱之后，都没有任何效果。不是距离家里太远，就是因为各种因素导致自己不想去。

眼看自己就要奔着90公斤的体重了，于是我又重启了去年的slogan。不过方式却有所不同，不是去各种各样的健身房或者健身课。而是在家里给自己准备了一套健身设备—野小兽动感单车s1。今天我就来简单的分享一下我使用野小兽动感单车s1感受。

首先，在说野小兽动感单车s1的使用感受之前，我们先来讲讲这款产品的外观，从图片可以看到，这款野小兽动感单车s1采用了灰、白撞色的设计、辅以红色点缀，不仅十分耐看之外，而且，整个外观颜值也非常大气，好看，可以融入不同的家装环境。

值得注意的是，野小兽动感单车s1在整个体积方面也非常的小巧，根本不仅占据家里太多的空间。在全部展开之后占地面积也仅有0.5平方面，就连一个瓷砖的面积都不到，这样的体积与设计绝对值得我们点赞与认可的。

另外，根据官方资料显示：这款野小兽动感单车s1的车身主体似乎是采用了1.5mm的精钢钢管，机身表面采用了钢琴烤漆工艺，配合稳定的三角结构设计，无论是坐骑，还是站骑都能满足大部分人的需求。

划重点：这款野小兽动感单车s1的限额载重是100KG，也就是说最高能承载200斤的人，如果超过200斤的话，估计这玩意就承受不住了。所以，我们按照自己实际的体重来选择。还好我的体重是90公斤，并没有到100公斤，不然就糟糕了。

有趣的是，这款野小兽动感单车s1还能根据我们的需求，来调整相应的阻力。简单的来说，在我们骑行的过程中，想要达到最理想的效果，可以向车架上方的红色旋钮进行0-100段阻力的精准调整，从而带来更为高效的运动效果。

同时，在车座的底部也拥有一个可调节的按钮。这款按钮可以让我们调节车座前后的距离。同时，还包括了上下高度的调整，我们可以根据不同人的身高来做相应的调整。比如：我身高175需要到刻度6哪个地方。但我媳妇身高只有164，这个时候就需要进行调整了。

当然，除了坚固的车身结构、科学的磁控阻力系统之外，野小兽动感单车s1还有一个非常贴心的功能，那是智能在线课程。对于一些健身小白们来说，在健身的过程中肯定会产生各种疑问。同时，如果没有相关的指导，我们多数的骑行是无效的，而且对身体也有一定的伤害。

而野小兽动感单车s1就提供了非常完善的在线课程，我们可以根据自己的实际情况点播不同强度的课程，一对一教学就像是在健身房一样，有着自己专属的建设教练。而且，在APP中每天都有着直播教学，我们可以一边看直播一边骑着自己的野小兽。

让人值得点赞的是，野小兽动感单车s1还能与APP端进行联动，在我们骑行的过程中，APP端还能实时显示我们骑行的数据，方便我们根据提示调整骑车节奏，从而达到最理想的效果。

说了这么多，还没有说到自己的感受。其实，在第一天拿到这个野小兽动感单车s1之后，自己迫不及待地拆开了包装，在没有根据教程指引的情况下，自己瞎捉摸了一会。像车座前后、上下的调整自己都能瞎捉摸情况。

但在细节方面并没有做到位，比如：我们在设置坐垫的时候，要根据自己的腿长设置，保证骑行时腿可以自然伸直，脚蹬在3点钟方向水平时，膝盖和脚踏板大约在一条垂直线上。同时，扶手高度也要略高于车座，这些在看完新手教程指引之外才知道。原来之前瞎捉摸得都不行，难怪当时体验的时候，总感觉怪怪的。

说实话，在这几天的体验之下，个人感觉野小兽动感单车s1的体验还是非常不错的。铝圈飞轮的顺畅度、0-100精准的阻力控制在实际骑行中的表现都让你给我比较满意。虽然，我自己并没有瘦多少，但可以明显的感受到自己的精神状态要比之前更好了。

尤其是在骑行的过程中，整个车机没有产生任何的噪音，这一点值得我们赞扬。据说，这是因为采用了铝圈飞轮，在减轻飞轮体重的同时，依靠磁控阻力系统和皮带传动系统，让我们在骑行的过程中可以享受到更加顺畅、安静的体验。

而野小兽动感单车s1作为一款入门级动感单车，其表现确实值得我们可以赢得我们认可与支持。在磁控阻力系统、系统课程和在线直播等课程的加持之下，可以让我们享受到更好、更有效的运动效果，实属不易。而1499元的价格，也让这款野小兽动感单车s1拥有了更大的竞争优势。对此，你们觉得如何呢？

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